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国際輸送

船荷証券(Bill of Lading通称B/L)の危機とは?

日本のコンテナ貨物の殆どは中国、韓国などの近海航路の割合が半分以上です。日中航路の船は現地出航から早くて西日本なら翌々日、東日本なら3日後に到着します。輸送自体は、意外に早いです。 しかし、BLの適切な処理がなされていなかったり、オリ...
国際輸送

海上輸送が遅れる7つの原因や理由を徹底解説!

貿易をする上で常に関係するのが「貨物の遅延」です。発注や決済後、指定の期間内に貨物を届けられるのか?(届くのか?)ですね!(例:イギリス→東京) 貨物の遅延は、取引相手との信用に関係してきます。特に副業から本格的な貿易に移行するときに、輸送...
国際輸送

海上運賃の高騰要因を現場情報と指数で考察

現在、一部メディアや輸出入者を騒がせている、世界的な海上コンテナ不足(海上運賃の高騰)に関して、なぜこれが起きてしまったのか、今後の見通しも含めて考えてみたいと思います。 【2021年9月版】コンテナの輸送価格 2021年秋以降の見通...
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