フレイトプリペイドとコレクトの意味と違いとは!?

船の輸送代金が決まる要素とは？

ところで、船の輸送代金は、どのように決まるのでしょうか？　主なポイントは、輸送航路、荷物の輸送量、定期的なブッキングの有無、荷主とフォワーダーとの力関係などがあります。

例えば、毎月50本近くコンテナを利用する荷主と、1本しか利用しない荷主の輸送料金が同じであるはずはありません。他の業界と同じように、大口、かつ、継続的に依頼するほど、荷主にとって有利な輸送代金が提示されます。これは経済的な仕組み上、当然です。しかし、これとは別に、輸送料金に影響を与えるポイントがあります。それがコンテナの需給バランスです。

例えば、日本と中国の間で考えてみましょう。どちらもかなりの物流があります。では、この物流を以下の２つに分けて考えてみます。あなたは、この輸送ルートをご覧になり、どちららの方がより安い輸送料金だと思いますか？　答えは「日本→中国」です。

1. 中国→日本
2. 日本→中国

中国→日本のドル箱路線

なぜ、日本から中国のほうが安いのでしょうか？　この答えは、どちらの方がより荷物が動いているのか？を考えればわかります。

例えば、100円均一で販売されている商品の原産国を見れば、ほとんどが中国製ですね。もちろん、100均以外でも低価格な物のほとんどが中国製です。おそらく、私たちの生活の多くは、この中国製に支えられていると言っても過言ではないです。

一方、お隣の中国市場を見てみると、たしかに日本製品も販売されていますが、日本ほど、様々なシーンで日本製が流通しているわけではありません。つまり、日本と中国の市場を見比べると、圧倒的に日本市場に対して、中国製品が流通しているのです。商品が流通するのは、それだけ日本へ輸送されてくる商品が多い＝船のスペースへの需要が高いことを意味します。

つまり、これは….

 

 

• 中国から日本は、多少、船賃が高くてもスペースが売れる。
• 日本から中国は、日本向けの航路よりも需要が少なく、料金を値下げしないと荷主が見つからない。

という状況にあることを示します。では、この需給バランスの崩壊と、フレイトコレクトとプリペイドには、どのように関係するのでしょうか？

結局、日本の輸入者が肩代わりしていることが多い。

フレイトコレクトは、輸入者側が船賃の支払うことです。一方、プリペイドは、輸出者側が船賃の支払います。では、外国にいる輸出者に対して、同じ航路を「フレイトプリペイド」と「フレイトコレクト」の場合で見積もりをしてもらうと、料金は、どれくらい変わるのでしょうか？

フレイトコレクトは、輸入者が日本側で運賃を支う仕組みです。そのため、仮に「フレイトコレクト」で見積もりをとれば、フレイトプリペイドからフレイト分を引いた価格と等しくなるはずです。少なくても計算上はです。つまり、次のような考え方です。

1. フレイトプリペイドは、日本までの運賃が入っている価格
2. フレイトコレクトは、日本までの運賃が入っていない価格
3. フレイトプリペイドから、日本までの運賃を引けば、フレイトコレクトと同じになる

しかし、実際のところは、このような単純なことにはなりません。その秘密が輸出側のからくりにあります。今回は、一つの例として、中国と日本航路のことをご紹介します。貿易取引をする相手の国よっては、もしかすると、上記のようなカラクリはないのかもしれません。今回は、あくまで一つの参考例として、中国側の事情をご紹介していきます。

実は、中国には、船のフォワーダー業務をする業者がたくさんあります。そして、中国にいるファワーダーの多くは、日本航路を使う荷主を探しています。ただし、サービスを提供するフォワーダーがあまりにも多いため、少しでも契約を拡大するために、過当な値下げ競争をしています。もちろん、中国側で利益を削って値下げをしているわけですから、どこかで利益を得る必要があります。その「どこか」が日本の輸入者です。

アライバルノーティスに記載されている物の中には、よくわかならない○○チャージがありませんか？　すべてではありませんが、この中には、中国側で回収できない船賃の部分を日本側の荷主から回収している物があります。しかも、フレイトとしてではなく「よくわからないチャージ名」としてです。フレイトコレクトにしても、プリペイドにしても思うほどの料金差がうまれないのは、この輸出国側でのカラクリにあります。

結局の所、どれだけ酷いことをされたとしても荷物を抑えられてしまっているため（支払わない限り、荷物をピックアップするためのD/Oを発行してくれない）どうしても払わざる終えないのです。「タイトな納期で冷や汗をかいている輸入者の弱みを握る」これが彼らのやり方です。こういう心理的な部分をしっかりと抑えている所が中国の人の怖いところでもあります。

• 【コンテナ】海上運賃の相場 内訳とサーチャージの調べ方を解説！
• システムチャージ 中国輸入の意味不明な請求の正体とは？