【海外検品】不良品の輸入を防ぎコストを削減！

外国から商品を輸入した。ところが商品の箱を開けてみると、契約内容は違い、ボロボロの状態です。これでは、商売として売り出すことは難しく全損です。輸入ビジネスと不良品とは、切っても切れない関係です。特に中国からの商品は、工場による品質レベルにばらつきがあり「不良品」をつかむことがよくあります。大赤字です。

しかし、実は、このような不良品は、日本に到着する前にはじけます。その仕組みが「検品物流（けんぴんぶつりゅう）」です。そこで、この記事では、日本に不良品が配送されてくるリスクを下げられる検品物流/外国検品について説明していきます。

外国での検品で防ぐ不良品の輸入

外国での検品で防ぐ不良品の輸入

外国検品は、単なる造語です。フォワーダーごとに言い方は変わり「検品物流」とも言います。検品物流の「検品」は、日本に輸入されてから行うのではなく、日本に輸入する前（外国）の時点で、検品をして不良品などをはじくことです。詳しく確認していきましょう！

一般的な輸入の流れ

一般的な輸入の流れは……外国で生産された商品を日本に輸入。輸入許可を経た後、自社または他社の倉庫で検品をして不良品の選別をします。不良品は、一定の割合で発生するため、このロス分を見越して発注や取引価格を決めています。しかし、ロス分を見越したとしても、日本側で不良品を見つけると、ロス対象の製品価格以上に損します。その理由が関税や消費税にあります。

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日本で不良品を発見すると？

日本に商品を輸入するときは、課税価格の決定原則に従い、輸入申告価格を決めます。輸入申告価格とは、税関に申告するための価格であり、商品価格に国際送料や保険代金などを加えた物です。

「私は○○という服を○○円分輸入します。よって関税は○○円、消費税は○○円となり、これを納税しますので、貨物の引き取りを許可してください！」と税関に伝えます。税関は、申告内容に問題がなければ、輸入を許可します。これで荷主は、港や倉庫から貨物を引き取れます。これが輸入申告から貨物の引き取りまでの流れです。

上記の説明を見ただけでお分かりの通り、輸入申告価格には….

商品価格（不良品分含む）
海上輸送代金（不良品を輸送する代金を含む）
保険代金（不良品にかかる保険代金）

の総合計に対して5%や10%などの関税率と、消費税が発生しています。不良品の分に対しても関税と消費税が発生していますね。また、これらの諸税以外にも、不良品を破棄するための費用、検品費用なども掛かります。

日本で不良品を発見する仕組みであると….

国際輸送費用
関税
消費税
保険代金
破棄
検品

などの費用負担（不良品分を含む）につながります。そこで、この無駄な費用を排除するために「検品物流/外国検品」があります。

検品物流/外国検品とは？

検品物流/外国検品とは、輸出国側において輸出する前に検品することです。下の図をご覧ください。輸出国側の検品施設に貨物が送られます。ここで契約書に基づく規格であるかを確認。不適合の貨物は、製造者や輸出者側へ返品などをして、良品にします。検品後に商品を発送するため、契約書通りの貨物が届く可能性が高いです。