NIPPON47 古着のベール化を開始！容積を30%圧縮

タイ

2022.12.222020.08.03

2020年8月1日、合同会社NIPPON47は、古着の発送時に、容積を圧縮できる「ベール化」を開始。購入店に関係なく、タイから日本へ古着の発送を希望される方はご利用ください。

バラの古着をベール化して配送料を圧縮しよう！

古着の発送で悩むのが「容積」です。一つ一つが小さい古着でも、送る量が100枚、1000枚となるにつれて、かさばる容積が気になります。国際輸送する上で、容積は、配送料金に直結するため、できるだけ小さくしたいですね！

そんな方にまずはこちらの動画をご覧ください！

古着の国際発送は、次の2つの内、いずれかで発送することが多いです。

取り扱う量が少量のときは、バラ状態の古着を定型の段ボールに詰めて発送するだけでも問題はないです。しかし、本格的な古着の輸入ビジネスをする場合、この送料を圧縮するために「ベール化」して発送することをお勧めします。

古着ベール化サービスは、容積を圧縮し、定型の段ボールで発送するよりも多くの古着を発送できます。＝配送料の削減につながる。しかも、古着をベール化するメリットは、他にもあります。

古着のベール化は、容積の圧縮以外にもメリットがあります。

古着をベール化して発送することで「中古の衣類」の定義を満たしやすく、関税率5.8%で申告ができます。新品の衣類（61類や62類）は、平均10%前後の関税率（EPAを適用しない場合）が設定されているため、関税率で有利な取り扱いを受けられます。

日本税関に申告するときは、商品の補足資料の提出が求めらます。古着関係であれば、全商品の写真撮影と素材表記を確認できる資料です。すでにお分かりの通り、仕入れた古着の「全商品」の撮影をするのは非常に大変です。ベールにすることで、これら補足資料の削減もできます。

上記2点が古着をベール単位で発送するときのメリットです。

「ベール化による様々なメリットがあることはわかった。けれど、本当にそこまでの圧縮効果があるのかは疑問だ」

と感じている方のために「NIPPON47」が古着のベール化による容積圧縮を検証してみました。

こちらがベール化をするための機械です。NIPPON47が自社所有しているため、いつでも古着のベール化ができます。ちなみに、機械の重さは1.2トン、機械は高さ3m程あります！

クレーン車で搬入するほど巨大で、ボワボワとかさばっている古着も簡単に圧縮します！

古着を箱詰めすると、容積が大きくなりがちです！

上記の古着を専用のシートで覆った上で、機械にセットします！

グイーンと圧縮開始！

こんなにぺちゃんこ！

圧縮後の様子です。上記の古着がここまで圧縮されています。

圧縮した古着にバンドをかけます。

これで完成です。国際輸送は、この状態でおこないます。

NIPPON47のLサイズ２箱分の古着が一つのベールに変化。

NIPPON47では、航空便での輸送の他、古着関連の船便サービスみ提供しています。ある程度の規模間があり、コストの圧縮を希望される場合は、船便サービスも検討してみてください。

写真は、タイのCFS、NIPPON47のバンニング作業風景です。

いかがでしたでしょうか？　古着の送料圧縮は「ベール化」が大きなポイントです。しかし、タイにあるカーゴ屋（配送業者）は、日系、タイ系問わず、このベール化する機械を所有する業者は少ないです。といいますか非常にまれです。

NIPPON47は、このベール化装置を自社所有。少なくてもタイ側に三つの配送拠点があります。しかも、古着の仕入れ店舗等の制限等もなく、どこの店舗で仕入れた古着でも、ベール化と国際配送が可能です。タイ国内からの古着発送は、ぜひ、NIPPON47をご利用ください。