従来輸送（FCL、LCL）の課題をカバーするDIGISHIP
近年、国際物流の環境は、大きく変化しています。中国との貿易において、従来型の輸送であるFCL（Full Container Load）やLCL（Less than Container Load）、フェリー輸送では、以下の課題に直面することが増えています。
2024年時点 従来輸送の課題
- 貿易人材の不足
- 輸送コストの変動
- スペース確保
- リードタイムの不安定化
- 煩雑な手続きと書類管理
- 輸送状況の可視性が不足
これらの課題を解決するのが「DIGISHIP」です。特に2024現在も昔ながらの国際輸送（FCLやLCL、フェリー）などをしている方におススメのサービスです。
従来の輸送（FCL、LCL、フェリー）のデメリット
DIGISHIPは、従来のFCL、LCL、フェリー輸送にデジタルの力を組み合わせて、中国の玄関先から、日本の玄関先までの輸送を一気に輸送するサービスです。標準サービスとして一気通貫を前提としているため、ご自身で別々に依頼する場合よりもリードタイムの短縮やコストの削減を実現しやすいのも特徴です。
国際輸送費＋通関費＋国内配送費＝オールイン
煩わしい通関関連、配送の日程調整等も全てオンライン上で完結。社内に専用の貿易人員を確保する必要もなし。誰でも操作ができる簡単仕様です。
例えば、従来のFCLやLCL、フェリー輸送のこれらの課題を解消できます。
FCL (Full Container Load) のデメリット
- 港までの輸送が基本。通関移行を自社で手配する必要がある。
- 貨物量が少ない場合、コストが割高になる可能性があり
- ドレージ（港から最終目的地までの輸送）の手配が必要
- 小口貨物の場合、コンテナスペースを効率的に使用できない
- 最低ロットの制約により、小規模荷主には利用が難しい。
- コンテナ1本分の貨物量が必要なため、在庫負担が大きい
- デバンニング作業に時間と手間がかかる
LCL (Less than Container Load) のデメリット
- 港までの輸送が基本。通関移行を自社で手配する必要がある。
- 搬入までに時間がかかることがある。
- 他の荷主の影響を受けることがある（書類と貨物の不一致など）
- 貨物損傷のリスクがある。
- 高額なCFSチャージ（コンテナ・フレート・ステーション料金）が発生する。
- 荷役作業が複雑で手間がかかる
フェリーのデメリット
- 港までの輸送が基本。通関移行を自社で手配する必要がある。
- 輸送料金が高い。
- 主に近距離の海上輸送に限定される
- 大量の貨物を一度に輸送する能力がFCLに比べて限られる
- 一部の貨物（危険物など）は輸送できない場合がある
- 輸送自体は早くても通関や国内輸送との接続が遅くなることがある。
DIGISHIPは、輸送形態による様々なデメリットを解消するサービスです。
従来型輸送からDIGISHIPに切り替えるとこんなことを実現できる
- 今、必要な分だけ運ぶ
- 今、知りたいことに応える。
- 利益を最大化したいに応える。
- 一刻でも早く荷物を届けたいに応える。
- 本業に集中したい。に応える。
１．今、必要な分だけを運ぶ
DIGISHIPは、荷物の分だけ課金する仕組みです。今、必要とする分だけ、適宜、輸送ができるので、無理に過剰な在庫を抱えなくても良いです。豊富なスケジュールの中から、今、必要なぶんだけを輸送できます。
今、必要な分だけを運びたいにお応えしています。
２．今、知りたいことを知れる
DIGISHIPは、オンラインプラットフォーム上で、いつでも、すぐに国際輸送の見積ができます。見積もり価格は、24時間全自動で、即時に提供されるので、価格をお待ちいただく必要はありません。「今すぐ、価格を知りたい」そんな方々のニーズを満たします。
他、デジシップは、リアルタイムでの追跡情報も提供しています。
「今、貨物はどこにあるのかを知りたい」
「今の手続き状況を知りたい」
その他…..
- 貨物の出荷状況
- 出荷書類の提出状況
- 通関状況（輸出）
- 国際輸送状況（貨物の現在地）
- 通関書類の提出状況
- 通関状況
- 国内配送状況
などの情報を画面上で簡単に管理できます。
あなたの「今、知りたい」のニーズにお応えしています。
３．利益を最大化したいに応える。
「自社の利益を最大化するために少しでも安く運びたい」
DIGISHIPは、従来の輸送方法と比較して、人が担っていた部分をデジタルが担当しています。かつ、中国専業のフォワーダーネットワークを活かしてサービスを展開している為、現在、貴社が提示されている価格よりも低い物をご提案できる可能性が高いです。
- 輸送スペースの最適化による運賃削減（平均15-20%）
- 通関手続きの効率化による削減
- 書類作成・管理の自動化による間接コストの削減
定期的な輸送を行う企業では、年間で10-15%のコスト削減効果が見込まれます。
4．一刻でも早く荷物を届けたいに応える。
DIGISHIPは、安全に。正確に。かつ一刻でも早く荷物を届けたいに応えます。国際輸送に時間がかかる原因はいくつかあります。
例えば、船舶の確保状況、荷物の搬入状況、通関や国内配送との接続状況などです。DIGISHIPは、要所要所のボトルネックとなる部分を取り除き、上流から下流に向けて水が流れるような輸送を実現しています。
- 輸送費の見積もり価格を取得するまでの時間
- 輸入原価を算出するまでの時間
- 国際輸送に関する電話での対応時間
- 輸送時間、輸送日数
- 通関に対応するための時間
- 紙ベースの書類を管理する時間
5．本業に集中したい！に応える。
国際輸送で求められる本質的な部分は「荷物を指定場所に正確に届ける」これ以上、これ以下でもないと考えます。
どうぞ、貴社は、貴社のすべきことでガッチリ稼いでください。DIGISHIPが面倒な国際輸送や通関、国内配送の部分を支えます。縁の下の力持ちとして尽力します。
- 国際輸送であまり時間をかけたくない。
- 一元管理による業務効率の向上
- 同期型のやりとり（電話やズームなど）から解放されるので本業に集中できる。
- 専門の貿易職人（国際輸送を手配＆管理する人）を雇わなくても良い。
DIGISHIPは、特にこんな企業に向いている
DIGISHIPは、個人事業主、スタートアップの皆様でも使いやすいように設計しています。現在、輸入代行サービスなどで輸送している方から、従来型のFCLやLCL、フェリー輸送を行っている方は、お気軽にお問い合わせください。
特に以下の条件のいずれかに該当する方は、ぜひ、DIGISHIPをご検討ください。
- 一回の輸送が200kgを超えるほどを代行サービス等で輸入している方
- 現在、FCL、LCL、フェリーなどで中国から輸入している方
- 中国との取引が中心の方
- デジタル化予算の確保が難しい方（中小零細企業の皆様）
- 貿易人材の獲得に苦戦している方
- 定期的な輸送需要がある
- リードタイムの短縮と正確性を重視したい方
- 複数の仕入先からの集約が必要な方
- 仕入れ先を多様化させたい方
- アマゾンや楽天倉庫への納入を検討している方
現在、具体的な輸送計画がなくても大丈夫です。まずは、貴社の輸送状況について相談ベースでお話しください。現状の輸送状況を改善する為（貴社の利益を最大化する）のご提案をさせて頂きます。
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