中国【土曜カット】青島→東京の国際輸送 東京港の渋滞も無関係！
青島東京LAND-SEA EXPRESS
中国の華北地区（青島）からアパレル、服飾雑貨、日用品、雑貨、組立家具、金属加工部品、自動車産業、家電製品、ゴム、化学繊維等を輸入されている方へ。 このような課題はございませんか？...
一問一答中国からFBAに直送したい！デバンニング業者を通さないといけない？
貿易の「一問一答コーナー」今回は、中国からの輸入×FBA納品の質問です。
■ご質問内容 FBAにコンテナを納品したいと考えているものです。 ＜認識している流れ＞
中国港→通関：日本→FBA
※FBAは直接受け取りはしてくれ...
国際輸送【貿易】コンテナの20フィートと40フィート、お得な方は？
この記事は、貿易で使うコンテナの20フィートと40フィートを比較しています。 外国に貨物を輸送する一般的な方法は、20フィートや40フィートのコンテナを使った輸送です。（1フィートは約30cm。÷3をすると、6mや12mのコンテナに該...
国際輸送ドレー代金の消費税を免税にする方法
「輸出入許可の意味する２つのこと」でもお伝えした通り、輸入貨物に対する消費税は、内国貨物に変化したときに課されます。これを逆に言うと、内国貨物に変化する前にかかる費用は免税です。実は、この仕組みを利用すると、ドレー代金に対する消費税を支払わ...
各種計算ツールコンテナのドレージ料金はいくら？ 基準のタリフがわかる！
日本にコンテナ単位で輸送してきました。税関の輸入許可も取得し、いよいよ貨物の引き取りが始まります。このとき、港から貨物を輸送する方法は、次の２つがあります。 港でコンテナの中身を取り出してから輸送する
港からコンテナのまま輸...
国際輸送ドレーとは？ 貿易 / コンテナ輸送するときの役割
この記事は、貿易で使うドレーについて徹底的に解説しています。ドレーの費用、ラウンド料金制、見積もり方法、ドレーで荷受けをする場合の注意点など。 海外との取引は、20フィート(約6m）や40フィート（12m）のコンテナ（容器）を使いやり...
国際輸送【保税運送】申告書の作成から運送完了までの流れ
一般的に外国から到着した貨物は、税関の輸入許可を受けてから搬出されます。外国貨物は許可を受けた後「内国貨物」に変化して、自由に引き取れます。しかし、輸入する商品によっては、必ずしも許可を受けてから搬出することが適切でない貨物があります。
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国際輸送コンテナ輸出の流れ 予約から許可までの手続き
輸出通関に伴うコンテナやLCLは、どのように手配すればいいのでしょうか？ この記事では、コンテナの予約から搬入、輸出許可の一覧の流れをご紹介していきます。 関連記事：【本格貿易】輸出通関の流れ 必要な書類や手数料等 ...
輸出ビジネス【工場バンニング】自社の敷地でコンテナ詰めの方法 作業手順を解説！
輸出する貨物を20フィート（約6m）や40フィート(約12m)のコンテナに詰めることを「バンニング」といいます。自社が取り扱う貨物を外国におくるための重要な作業の一つです。一般的にバンニングは、港近くの専用倉庫で行います。ただし、ある一定規...
国際輸送コンテナ引取りを素早くするための４つのポイント
輸入貨物をできるだけすばやく引き取るためのポイントを紹介しています。予備申告制度、FCL、LCLによる輸入、ホットデリバリーサービスの活用、地方の港で輸入許可をうけるなどの観点から説明をしています。