中国との貿易でよく使う港を地図上に表示！各都市からの運賃は？

「アリエクスプレス」などで商品を購入すると、チャイナポストなどを使って配送されてくることが多いです。一つ一つや単品の購入であれば、特に問題はありませんが、何かをまとめて購入したいときは、小口輸送の分、送料がかさみます。そこで、海上輸送を検討します。

海上輸送とは、LCL（コンテナ未満の貨物）や、20フィートや40フィートのコンテナなど、一度に大量の貨物を輸送することです。一度に運ぶ量が圧倒的に多くなるため、その分、商品にかかる輸送コストが下がります。

この記事では、中国の主要な港の一覧をご紹介していきます。

• ShekouとShenzhenの違い。
• XingangとTianjinの違い。

中国貿易の主要港一覧

中国から海上輸送するときは、当然ながら、向こうの港で船積みされます。では、あなたが仕入れる先は、中国側のどこの港から、輸出しているのかをご存知でしょうか？

例えば、上海であれば、上海港から輸出することはわかります。しかし、内陸部にある「成都」や「重慶」「武漢」などはいかがでしょうか？　これらの都市から荷物を出すときは、一体、どこの港まで陸送した後、船に積み込まれるのでしょうか？　この記事では、そのあたりのことを含めてご紹介していきたいと思います。

中国主要都市一覧

下の地図をご覧ください。こちらが中国の主要貿易港です。特に上海、深圳、広州などの港は「中国十大港」として有名です。

また、上記以外にも成都、重慶、武漢、南京などからの船積みもあります。これらの都市には、港がないわけですが、一体、どのようなルートで輸送しているのでしょうか？

各都市からの輸送ルート例：

例えば、中国の内陸部でる成都、重慶などから東京向けに荷物を送るときは、次の港を経由して、海上輸送されることが多いです。武漢や南京周辺であれば、上海発東京行の船。

一方、成都や重慶周辺であると、広州の近くにある「NANSHA」という港から出すことが多いです。それぞれの都市からは、陸送。その後、海上輸送に切り替えるということですね。では、これがわかると、どのようなメリットがあるのでしょうか？

輸送に関する条件の見直しを検討

記事の冒頭でも申し上げた通り、中国輸入をすると、どうしても価格を追求しなければならないときがきます。この価格を引き下げる方法としては、仕入れ先と価格の再交渉をすることと合わせて、必要であれば、新しい仕入れ先を開拓することも考えなければなりません。仕入れ先を開拓するときは、商品自体の品質レベル、価格などを見極めることはもちろんのこと、取引先から日本までの輸送費を考える必要があります。

例えば、CIF TOKYOで見積もりを欲しい！と打診すれば、中国から日本までの輸送費をすべて相手が負担する条件で仕入れられます。後は、日本側の港以降の部分を輸入者自らが行えば、いいだけですから、輸入原価の算出が簡単にできます。ただ、CIFよりもさらにコストカットをしたければ、中国側の港でのFOBを求めます。

例えば、成都であれば「FOB NANSHAの価格を教えてほしい」と告げます。ただし、もうお分かりだと思いますが、FOB NANSHAの価格は、成都から出荷する貨物は、NANSHA 経由で輸出されることを知っていることで、初めて要求できるものです。使う港を知っているからこそ、具体的な港名を指定して、FOB価格を要求できます。

中国のサプライヤーの住所から日本の指定住所まで国際輸送する全手順を解説！

輸出元の港を把握することで、その仕入れ先と契約したときにおけるFOB（海上輸送費）の見立てができる。

例えば、成都の工場で作られた商品は、成都→NANSHA→東京。重慶で作られた商品は、重慶→上海→東京の輸送ルートのが予想できます。こららの輸送費や所要日数などを総合的に考えて、どちらの仕入れ先が自社にとって輸送上、有利なのかを判断できます。

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