国際輸送フォワーダーが嫌う「荷主」の特徴5選 取引停止を防ぐコツ！
国際輸送のコーディネートをするフォワーダーは、貿易のパートナーとして重要です。フォワーダーの仕事は、ある地点から、ある地点までの輸送のコーディネート。広義では、スペースビジネスとも言えるでしょう。 そんなフォワーダーには、業務を通して...
国際輸送船荷証券（Bill of Lading通称B/L）の危機とは？
日本のコンテナ貨物の殆どは中国、韓国などの近海航路の割合が半分以上です。日中航路の船は現地出航から早くて西日本なら翌々日、東日本なら3日後に到着します。輸送自体は、意外に早いです。 しかし、BLの適切な処理がなされていなかったり、オリ...
国際輸送海上輸送が遅れる7つの原因や理由を徹底解説！
貿易をする上で常に関係するのが「貨物の遅延」です。発注や決済後、指定の期間内に貨物を届けられるのか？（届くのか？）ですね！（例：イギリス→東京） 貨物の遅延は、取引相手との信用に関係してきます。特に副業から本格的な貿易に移行するときに、輸送...
国際輸送海上運賃の高騰要因を現場情報と指数で考察
現在、一部メディアや輸出入者を騒がせている、世界的な海上コンテナ不足（海上運賃の高騰）に関して、なぜこれが起きてしまったのか、今後の見通しも含めて考えてみたいと思います。 【2021年9月版】コンテナの輸送価格 2021年秋以降の見通...
国際輸送【2021年9月版】コンテナの輸送価格 2021年秋以降の見通し
前回の記事「2021年7月コンテナ輸送価格の推移を解説」には、予想以上の反響を頂きました。そこで、今回も同じく中国輸送の専門家「エフシースタンダードロジックス株式会社」さんの協力を頂き、直近、18カ月の動きと、2021年秋以降の見通しをご紹...
国際輸送ベトナム発エバーグリーン 流行病の影響で足止め！東京迄80日間の大航海
船社「EVERGREEN社/エバーグリーン」及び中国フォワーダー「エフシースタンダードロジックス株式会社」によると、エバーグリーン社の船が流行病の影響で香港沖で足止め！７月下旬に出港した船が９月の頭に東京港に入港することが判明しました。
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国際輸送【国際輸送の梱包】重量に関する注意点を解説！一つ何キロ？
この記事は、国際輸送の梱包（重量）に関する注意点を説明しています。 20フィートや40フィートのコンテナ等を使い一気に輸入する方も多いでしょう。大量輸送することで、一つの荷物にかかる国際輸送費を軽減できます。しかし、大量輸送をするとき...
リーファーコンテナリーファーコンテナの内部構造と各部の名称を解説
リーファーコンテナの内部構造や各部の名称、材質等を調べたいですか？ この記事では、リーファーコンテナの内部構造、内外部の各部名称、役割等をイラストを付けて説明していきます。ぜひ、この記事をリーファーコンテナの説明書代わりにご使用くださ...
リーファーコンテナリーファーコンテナの故障予防と修理メソッドを故障例と共に紹介
リーファーコンテナを使う上で避けたいのがカーゴダメージ（荷物の損傷）です。せっかく欧州からチーズを輸入したのに、扉を開けたら全部腐っていた！などは避けたいですね！ しかし、そうは考えつつ、カーゴダメージを避けるために何をすればよいか？...
リーファーコンテナリーファーコンテナで輸送するべき品目例とその理由
リーファーコンテナでは、どのような品目を輸送すればいいのでしょうか？ この記事では、コーヒー豆、ワイン等の一般的な物から「え!? そんな物も運ぶ？」と、意外な物までご紹介していきます。 この記事をみると、リーファーコンテナで輸送するべ...