海上輸送の見積もりをお願いするときに伝えること

「○○国までの海上運賃を知りたい」ときは、船会社または、フォワーダーに対して、海上運賃の見積依頼をします。見積もりをするときは、業者に対して必要な情報をしっかりとまとめることが大切です。そこで、この記事では、海上運賃の見積り依頼をするときの9つのポイントをご紹介していきます。

海上運賃の見積りをとるための9つのポイント

1 海上運賃の見積りをとるための9つのポイント

海上運賃の見積依頼は、船会社または、フォワーダーと呼ばれる業者に対しておこないます。フォワーダーとは、船会社からコンテナなどを借り上げた上で、そのスペースを各荷主へ再販売する会社です。フォワーダーが再販売するのは、コンテナ単位もあれば、コンテナ未満の小さな場合もあります。各荷主が求める単位で販売します。

さて、私たち荷主がこれらの業者に対して、海上運賃の見積を請求するには、どのような情報が必要になるのでしょうか？　大きく分けると、次の9つです。見積依頼をするにあたって、これらの情報がまとまっていないと、すばやい見積もりがとれないため注意しましょう！

海上輸送と航空輸送
どこからどこへ
FCLかLCL
パレット数と総重量
商品は？（危険品、保温設備の有無）
インコタームズ
出荷予定
バンニングをどうするのか？

見積依頼９つのポイント

それでは、9つのポイントを一つ一つ確認していきましょう！

1.海上輸送、航空輸送

まずは海上輸送するのか？　それとも航空輸送するのか？です。これは、納期の関係で考えます。ご存知の通り、海上輸送と航空輸送では、輸送日数に圧倒的な違いがあります。量を取るなら海上、早さを取るなら航空です。もし、この両方の良いところを取り入れたいときはフェリー輸送を検討します。

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2.どこからどこへ

どこの港（空港）から、どこの港（空港）へ運ぶのかを決めます。もし、航空輸送であり、ドアツードアの配送（玄関までの配送）を希望するときは、それぞれの国内住所を指定します。ちなみに、輸出港のことを「POL」、輸入港のことを「POD」と言います。見積依頼をするときは、以下のように表記します。

POL:SHANGHAI
POD:NAGOYA

3.FCLかLCL

FCL＝コンテナ一本単位で運ぶこと。LCLとは、コンテナの一部のスペースを借りて運ぶ方法です。一定以下の荷物であるときは、LCLで配送します。あなたが輸送する物量からFCLかLCLかを検討しましょう！物量とは、輸送する貨物の実重量の合計　や　容積などを指します。これらの物量がある一定以上の基準を上回るときに、LCLからFCLに切り替えるポイントがあります。

特にLCLのときに重要なこと

・一つのカートンの大きさ　大きさ　縦×横×高さ＝ネットウェイト
・個数ごとの重量
・パレットに積んだときのサイズ（ダンボールを含めた大きさ）＝グロスウェイト
・パレットを含む重量

関連記事：FCL（コンテナ輸送）とLCL(混載輸送)のメリット・デメリット

4.パレット数と総重量

どのような荷姿になっているのか？　その貨物は、総重量（パレットを含めて）で何キロくらいになるのか？をまとめます。

5.商品は？（危険品、保温設備の有無）

運ぶ商品は何か？　危険品、重量物（フォークリフトで上げられないなど）、長尺もの（長いもの）、保温設備が必要な商品ではありませんか？　コンテナの内部温度は、海洋上で70度近くに達するといわれています。そのため、ドライコンテナ（常温輸送）は、この内部温度に影響を受けないものでなければなりません。

6.インコタームズ

インコタームズとは、輸出者と輸入者の費用負担と危険負担の範囲を決める国際ルールです。費用負担とは、どちらがどこまでの費用を負担するのか？　危険負担とは、どちらがどこまでの「責任」を負うのか？　を指します。貿易取引をするときは、必ずインコタームズを決めます。

例えば、向こうの港へ着くまでの運賃と海上保険料を負担するのであれば「CIF」と伝えます。

関連記事：インコタームズ入門

7.出荷予定日

商品の出荷予定日を伝えます。輸出する荷物は、どの日までに用意できるのかを伝えます。

8.バンニングをどうするのか？

バンニングとは、コンテナの中に荷物を積めることです。このバンニングには、次の２つのパターンがあります。

コンテナを港からピックアップしてもらう→バンニング場所まで輸送→自らの手でコンテナづめをする
業者に任せるとき→バンニングをする予定の業者の倉庫へトラック輸送→業者によるバンニング

それぞれの場合、かかる費用は次の通りです。自社倉庫の体制や費用面から最適な方法を選びます。もし、業者によるバンニングを希望するときは、カーゴの荷姿、パレット数、業者倉庫への搬入日は、いつになるのかを伝えましょう。また、自社倉庫バンニング、業者倉庫バンニングにかかわらず、輸出で使うパレットにも様々な規制があるため注意しましょう。特に木製パレットは使用禁止です。

バンニング方法

支払う費用

自分でバンニング

港と自社倉庫（バンニング場所）までの往復のドレー代金

業者によるバンニング

港から業者倉庫までのショートドレー代金（業者による）

業者の倉庫へ荷物を届けるときのトラック輸送代金

バンニング代金（3000円前後/立法メートル）

9.Ｂ/Ｌはどうするか？

B/Lとは、船会社に貨物を預けたときに発行される預かり証です。荷物を預けたことを証明する書類であるため、当然、輸入国側で荷物を受けとるときは、B/Lの原本がいります。最近は、なるべく迅速に貨物を引き取れるように、輸出国側で荷物を預ける→B/Lが発行される→発行されたB/Lを船会社に戻す。これにより、輸入国側でB/Lの原本は不要です。これを「サレンダーB/L」と言います。

あなたが海上輸送を手配するときは、B/Lをどのような取扱いにするのか？を伝えます。見積依頼をするときは、以上9つのポイントをまとめるようにしましょう！