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フォワーダーが嫌う「荷主」の特徴5選 取引停止を防ぐコツ!
国際輸送のコーディネートをするフォワーダーは、貿易のパートナーとして重要です。フォワーダーの仕事は、ある地点から、ある地点までの輸送のコーディネート。広義では、スペースビジネスとも言えるでしょう。 そんなフォワーダーには、業務を通して、嫌い...
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混載業者とは?LCLなら、このフォワーダーを使うべき!
海上輸送、航空輸送、国内配送など、様々な輸送で登場するのが「混載事業者」です。混載とは、字のごとく「混ぜて送る」ことです。 例えば、代表的なのが海上輸送時の「LCL」です。LCL(混載便)は、一本のコンテナに複数の荷主の貨物を詰めて輸送する...
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ブラジル向け輸送の見積もり9ポイント 輸出用のB/Lは?
日本からおよそ18000キロ離れているブラジルは、ブリクスの一員であり、高い成長率と巨大な人口が魅力的な国です。GDPベースでは、世界七位。人口は、二億人を突破しています。人口、GDPとも高い成長率が維持されているため、国民の可処分所得も向...
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船の手配 独立系NVOCC(フォワーダー)を選ぶべき理由
この記事は、NVOCCとフォワーダーの違いと、独立系NVOCCを使うべき理由を説明しています。 海外に貨物を輸送するときに、依頼先を迷われた経験はございませんか? 船で運ぶので大手船会社に頼むべきなのでしょうか? それとも日本通運? そこで...
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【海上輸送の見積依頼】フォワーダーに伝える9つの事
海上輸送の見積もり依頼で必要な9つの情報を紹介しています。ご希望の内容をお選びください。 >>今すぐ、正式な見積もり依頼をする。 中国からの輸送費・簡易計算 タイからの輸送費・簡易計算
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中国発のフォワーダー7選!寧波、深圳などからの輸入
この記事では、中国の「フォワーダー」を紹介しています。日本と中国との間には、様々なフォワーダーがいます。それぞれの特徴を紹介し、適切なフォワーダーを見つけるポイントを解説します。 「中国からの配送料をできるだけ安くして輸入したいと思う。」 ...
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フォワーダー、海貨業者、乙仲、通関業者の違いを理解したい!
貿易業務をしていると、フォワーダー以外にも乙仲や通関業者、海貨業者などの言葉を聞くことが多いです。一体、これらはどのような違いがあるのでしょうか? そこで、この記事では、フォワーダー、乙仲、通関業者、海貨業者の違いをご紹介していきます。
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国際輸送/フォワーダーを勝手にランキング!全50社の特徴
航空、海上問わず、国内外の輸送に関係するのが「フォワーダー」です。フォワーダーは、航空機や船などを持つ会社(キャリア)から、輸送スペースを確保し”独自にアレンジ”をして、荷主に再販売します。 ロシア、モンゴルなどCIS地域の輸送に特化 北米...