貿易トラブル事例集返却予約不可でのデマレージ・ディテンション課金は違法？米FMC v Hapag-Lloyd判例と実務対応
FMC v Hapag‑Lloyd（Dkt.21‑09）は、返却予約が不足する日に課すD&Dを不合理と判断。2百万ドル和解に至った事案から、異議申立ての根拠作りを一次資料で解説します。
米国トラブル
貿易トラブル事例集 貿易トラブル事例集非署名当事者に仲裁は強制できる？米国最高裁GE Energy判例とニューヨーク条約の実務影響
米国最高裁GE Energy判例（2020年）は、ニューヨーク条約が非署名当事者への仲裁強制を禁止していないと判断。下請や保険者も条件次第で仲裁に参加し得ると示し、契約定義・準拠法設計が国際仲裁のリスク管理で重要であることを浮き彫りにしました。
貿易トラブル事例集スルーB/LとCarmack適用範囲を解説｜Kawasaki Kisen v. Regal-Beloit（米国最高裁2010判例）
米国最高裁Regal-Beloit判例は、海外発スルーB/Lでは米国内陸区間にCarmack Amendmentが適用されないと判断。フォーラム条項やCOGSA拡張、Himalaya条項が内陸区間にも及ぶ実務的影響を解説します。
貿易トラブル事例集Norfolk Southern v. Kirby判例｜米最高裁がB/LのHimalaya条項を内陸キャリアにも適用
米最高裁「Norfolk Southern v. Kirby判例」は、B/LのHimalaya条項と責任制限が内陸キャリアにも及ぶと判断。国際一貫輸送契約の実務への影響を解説します。
貿易トラブル事例集香港製品はMade in China表示？米国CBP原産地義務とWTO紛争DS597の実務影響
米国は2020年以降、香港製品に「Made in China」表示を義務化。関税原産地はHKのまま据置き。WTO DS597の係争状況と、輸入業者が取るべき表示・在庫対応の実務ポイントを解説します。
