貿易トラブル事例集予借B/L(前倒しB/L)とは?on board偽装による損害賠償と判例解説|上海高院1989 未積みで「Shipped on board」B/Lを発行=予借B/Lと認定された上海高院1989年判例を解説。信用状決済に直結するB/L偽装リスクと貿易実務での防止策を紹介します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集航空フォワーダー「各種チャージ談合」を一次資料で解剖——DOJ/EU/JFTCの結論と実務対策 空輸フォワーダーの各種チャージ談合を一次資料だけで解説。米DOJ・EU・JFTCが認定したAMS/NES/CAF/PSS・燃油・セキュリティ費の横並び合意と実務対策を詳説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集コーヒー豆の結露損害と立証責任|Volcafe v CSAV判例(UK最高裁2018)とHague-Visbyの実務 Volcafe v CSAV(UK 最高裁 2018)は、コーヒー豆の結露損害でキャリア側の立証責任を明確化しました。Hague‑Visby の枠組みで、包装・積付・反証資料をどう整えるかを一次資料で解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集CISG適用の可否を争った中国判例|CITIC v 北山事件(上海二中院・2006年)と日本未加盟期の国際売買 中国売主と日本買主の化学品契約をめぐりCISG適用が争われたCITIC v 北山事件(上海二中院2006)。日本未加盟期の判例から学ぶ契約条項設計の注意点を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集CISG適用の日本判例|東京地裁2020「南通君森 v Waymark」事件と通知15日条項の実務 東京地裁2020年判決「南通君森 v Waymark」はCISGを適用し、通知15日条項を合理期間と認定。不適合通知の遅れで買主の主張は失権。日本におけるCISG判例と実務上の注意点を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集中国海事裁判のA/N費用ルール|D/O後の費用負担と滞箱費「時効1年」を判例で解説 中国の海事裁判はA/N関連費用を明確化。D/O(提貨単)交付後は収貨人負担が原則、中継港費用は合意なければ不可。滞箱費の時効は免箱期満了翌日から1年—請求根拠と時効管理の実務を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集AWBのDeclared Valueと責任限度|モントリオール条約22条とBrink’s v. Air Canada判例 AWBのDeclared Value未記載や追加運賃未払いは特別利益申告にならず、モントリオール条約22条の責任限度(事故時点22SDR/kg)が適用。Brink’s v. Air Canada判例を基に、輸送契約で責任上限を超えるための実務要件とチェックポイントを解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集商船三井船舶差押え事件|戦前傭船契約と中国海事法院の強制執行から学ぶリスク管理 1936年の傭船契約を巡る紛争で商船三井が中国海事法院により船舶差押えを受けた事件。古い契約でも承継・時効・執行地で影響が残る実例として、企業が学ぶべき寄港リスク管理と契約条項設計のポイントを解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集航空貨物クレーム完全ガイド|モントリオール条約の責任限度・26SDR/kg・通知期限・時効2年を解説 国際航空貨物のクレーム対応を条文ベースで解説。モントリオール条約による責任限度26SDR/kg、通知期限14日・21日、時効2年、提訴先4択の実務ポイントをまとめ、中小企業でも活用できる対策を紹介します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集スルーB/LとCarmack適用範囲を解説|Kawasaki Kisen v. Regal-Beloit(米国最高裁2010判例) 米国最高裁Regal-Beloit判例は、海外発スルーB/Lでは米国内陸区間にCarmack Amendmentが適用されないと判断。フォーラム条項やCOGSA拡張、Himalaya条項が内陸区間にも及ぶ実務的影響を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集海賊交渉費は共同海損に算入できる?|The Longchamp判例(UK最高裁2017)とYAR Rule Fの実務 The Longchamp判例(UK最高裁2017)は、海賊交渉中の船員賃金・燃料などをYAR Rule Fの「代替費用」として共同海損に算入可能と判断。貿易実務でのGA費用算入と証拠化のポイントを解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集コールドチェーンの温度逸脱は誰の責任?|モントリオール条約の適用範囲と立証手順(Eli Lilly/Best Value) コールドチェーンの温度逸脱はどこで誰の責任?Eli Lilly/Best Value判例を基に、モントリオール条約の適用範囲、FDA検査での免責、温度ログ・CCTV・AWB指示による立証手順を実務目線で解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集モントリオール条約は陸送に適用される?|複合一貫輸送とAWB責任を分ける判例解説(Expeditors事件) モントリオール条約1999はどこまで適用される?Expeditors事件で示された「空港外陸送は条約不適用・AWB条項で処理」の実務ポイントを、中小企業向けにわかりやすく解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集B/Lで誰が運送人か?The Starsin判例に学ぶキャリアの判断基準 The Starsin(UKHL 2003)は、B/L表面の「Carrier」表示が背面条項に優先し、契約上のキャリアを確定すると示しました。相手方誤認を避ける実務対応を一次資料で解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集Norfolk Southern v. Kirby判例|米最高裁がB/LのHimalaya条項を内陸キャリアにも適用 米最高裁「Norfolk Southern v. Kirby判例」は、B/LのHimalaya条項と責任制限が内陸キャリアにも及ぶと判断。国際一貫輸送契約の実務への影響を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集
貿易トラブル事例集KFTCが韓日・韓中航路の価格カルテルを制裁|最高裁が独禁法適用を明確化 韓国公取委(KFTC)が韓日・韓中航路での価格カルテルを制裁。最高裁は独占禁止法の適用を認め、海運法との境界を明確化。実務への影響を解説します。 2025.08.31物流・輸送トラブル貿易トラブル事例集