この記事では、初めて国際輸送の「フォワーダー」を利用する方に向けて、選び方から注意点、国内・外資系大手フォワーダー5社、フォワーダーとキャリアの違い、通関業者、混載事業者ランキング等、フォワーダーランキングを紹介していきます。
初めてのフォワーダー選び フォワーダーランキングも紹介
フォワーダーとは?
フォワーダーとは、国内外の輸送を問わず、荷主とキャリア(船会社等)をつなげる事業をしている会社です。
- 荷主=荷物を送りたい人。
- キャリアとは、荷物を載せて運びたい人
キャリアは、荷物を運ぶときに、できる限り多くの貨物を輸送したいです。空の状態で運べば、その分、損失になるからです。
しかし、コンテナ船等は、非常に大きい為、キャリアだけでは、そのスペースの販売は難しいです。そこでフォワーダーが活躍します。フォワーダーは、キャリアに代わり、キャリアが持つ輸送スペースの再販売をしています。
- フォワーダーは、キャリアから卸価格でスペースを買い取る
- フォワーダーは、荷主に対して、小売り価格で販売する。
- 1と2の差がフォワーダーの利益
これがフォワーダーの存在意義です。
独自の輸送を実現する役割もある!
フォワーダーは、スペースを再販するだけではなく、多数のキャリアと取引をして、独自の輸送サービスを提供している所があります。
例えば…
- 北米航路に強みがある。
- 南米への直通混載を提供
- シンガポールへの冷凍リーファーコンテナ
などです。フォワーダーによって、キャリアとの力関係が変わり、得手不得手な部分に違いがあります。各荷主は、これらフォワーダーが得意とする分野を理解し、輸送目的、品目、輸送先によって、最適なフォワーダーを選ぶことが重要です。
フォワーダーの基本と特性を理解し、自社にピッタリなフォワーダーを探せるようになりましょう。まだ、フォワーダーの理解ができていない方は、文章末のフォワーダーの基本知識からお読みください。(ページ内移動)
- フォワーダーの役割
- フォワーダーと各事業者の違い(キャリア、海貨業者など)
- フォワーダーとの取引の流れ
- フォワーダー選びのポイント
- 初心者が注意するべきポイント
- フォワーダーとの上手な付き合い方
- 3PL、4PLとフォワーダーの違い
日系、外資系の大手フォワーダーランキング
2024年現在の大手フォワーダーランキングは次の通りです。
日系の大手フォワーダー5社
Transport Topicsの海運と航空部門のランキングを参考にしています。但し、スタートアップ、小規模法人は、依頼しても断られることがあります。
海上輸送分野のトップ5
- 日本通運(世界ランク18位)
- 郵船ロジ(世界ランク19位)
- 近鉄エクスプレス(世界ランク22位)
- 日立物流(世界ランク29位)
- 日新(世界ランク40位)
航空輸送分野のトップ5
- 日本通運(世界6位)
- 近鉄エクスプレス(世界9位)
- 郵船ロジ (世界19位)
- NNR Global Logistics(世界21位)
- 日立物流 (世界31位)
- 日新 (世界45位)
外資系フォワーダーのランキング
以下は、外資系のフォワーダーランキングです。
海上輸送
- Kuehne + Nagel
- Sinotrans
- DHL Supply Chain & Global Forwarding
- DSV
- DB Schenker
- Nippon Express
- LX Pantos
- C.H. Robinson
- Kerry Logistics
- CEVA Logistics
航空輸送
- Kuehne + Nagel
- DHL
- DSV
- Expeditors
- DB Schenker
- UPS Supply Chain Solutions
- CEVA Logistics
- Hellmann Worldwide Logistics
- WallTech (China) Co.,Ltd.
中国系(海上輸送)
- Sinotrans Ltd.(世界2位)
- CTS International Logistics(世界11位)
- Worldwide Logistics Group(世界15位)
- Long Sail International Logistics(世界31位)
- AWOT Global Logistics Group(世界37位)
主な外資系フォワーダー
海上輸送に強い
- Kuehne + Nagel
- DHL Global Forwarding
- DB Schenker
- GEODIS
- Agility Logistics
航空輸送に強い
- DHL Express
- FedEx
- UPS
- TNT Express
- Expeditors International
混載業者ランキング(自社混載)は内外トランスライン!
内外トランスライン(NTL)は、LCL(Less than Container Load:混載貨物)輸送において、日本最大手のフォワーダーです。
- 日本発着の混載貨物取扱量で業界No.1
- アジア域内を中心に充実した混載サービス
- 独自の混載便を多数運営
その他の業者は混載業者ランキングをご覧ください。
日系と外資系フォワーダーの違いは?
外資系フォワーダーの特徴
- メガキャリアなど広い輸送ネットワークを持つ。
- 日本発着路線以外に便利
- 高い価格競争力がある。
- 良くも悪くも実力次第。出荷量が少ない荷主には冷たい。
- 融通がきかない。ルールに厳格。
- 良くも悪くもサービスが大雑把
- 海外のニッチな地域へ輸送する時に便利
日系フォワーダーの特徴
- 日本発着路線が基本。そこから外れると価格競争力が一気に弱まる。
- 外資と比べてサービスが細かい。かゆい所まで手が届く。
- 同じ日本企業なので、トラブル時には何かと助かる。
- 長期的な関係、取引実績を重視する。
- 良くも悪くも少し閉鎖的。最初の取引を始めるまでが大変
- 海外の主要都市へ輸送する場合に便利
掲載順位について
フォワーダーの掲載順位は、以下の記事を参考にしています。
- A&A’s Top 25 Global Freight Forwarders List
- 2023 Essential Financial and Operating Information for the 100 Largest Logistics Companies in North America
また、これより下のランキングの意味は、ございません。各社の特徴、強みなどを順不同に上から紹介しているのみでございます。
通関業者との違い、混載事業者ランキング等は以下の記事をご覧ください。
HUNADEがおススメするフォワーダー(輸送業者含む)
ジャパントラスト株式会社
- 独立系フォワーダー(NVOCC)の代表格
- 日米間のコンテナ輸送には圧倒的な価格力有り!
フレートマンロジックス株式会社
中国・台湾路線に独自の輸送網を持つ。同社の上海、青島、石島、厦門発のドアドアの海上輸送は初心者の方に好評!数個の項目を入力するだけで、中国から日本の玄関先までの価格が表示されます。見積もり依頼から、輸送手配、通関手配、ラストワンマイルの全てを専用プラットフォーム「DIGISHIP CONNECT」から操作できるのも魅力です。
- 中国工場から、日本の玄関先までの輸送料金を即時に確認できる。
- 中国からの国際輸送の見積から輸送手配、進捗確認までオンラインで完結できる。
- FCL(フルコン)、LCL共に対応
中国発のLCL&超高速フェリー×ドアデリバリーのDIGISHIPの詳細はこちら!
タイ貿易/全世界の古着の輸送ならNIPPON47へ
日本とタイとの間の貿易関連サービスをワンストップで提供する。主なサービスは、航空輸送サービス、ダイレクト海上輸送サービス、タイ商品の仕入れになどに付随するサービスです。航空輸送サービスは、日タイ間では、大きなシェアを持ち、価格競争力あり!
物販特化輸送分野では、特に古着の輸送に注力する。バンコク市内、ロンクルア、バンコク近郊、カンボジア、米国等に古着買い付けのネットワークを作り、倉庫や発送センターを用意している。ベール化の専用機械を導入し、圧縮した上で海上輸送できるのが強み。
フォワーダーを特徴で選ぶ。
フォワーダーを名前で探す。
約150社の特徴や強みなどをまとめています。
- ジャパントラスト株式会社
- フレートマンロジックス株式会社
- NIPPON47
- ブルーオーシャン物流
- DIGISHIP
- Beyond TheBook
- FLEXPORT
- Forto
- NNR Global Logistics
- 近鉄エクスプレス
- 郵船ロジスティクス
- 南海エクスプレス
- 三井倉庫エクスプレス
- 商船三井ロジスティクス
- 内外トランスライン
- ジャパン・バン・ライン
- トランスコンテナ
- 阪神ロジテック(株)
- イーストライズトランスポート株式会社
- フェイマスパシフィックシッピング(株)
- 信永海運株式会社
- ゴールドウェイロジスティクス
- マリアナシッピング ジャパン株式会社
- 株式会社日新
- ケイヒン株式会社
- ケミカルロジテック(株)
- 東ソー物流(株)
- 日本コンセプト(株)
- サッポログループ物流(株)
- 株式会社日陸
- 協栄船舶株式会社
- DAMCO JAPAN
- 双日ロジスティクス株式会社
- 株式会社ワールディング
- 株式会社 プロジェクトカーゴ ジャパン
- GWG LOGISTICGreen World Groupロジスティクス
- アチハ(株)
- トライエクスプレス
- シーブリッジ
- (株)ユニエツクス NCT
- SEAFRIGO(シーフリゴ)
- ビーエストレード&フォワーディング
- ナラサキスタックス(株)
- フライングフィッシュ(株)
- インターナショナルエクスプレス
- 有限会社ケイアンドジェイ
- (株)トランステック
- 日水物流(株)
- cwロジスティックス
- Buyee
- (株)龍永
- オプテックエクスプレス
- Gldesign
- Best Shipping – ベストシッピング
- DGX日本株式会社
- PANSTAR FERRY(サンスターライン)
- Camellia Line(カメリアライン)
- 住商グローバルロジスティクス
- (株)石川組
- (株)ペガサスグローバルエクスプレス
- ペガサスパーセルサービス
- 上組/上組航空フォワーダーサービス
- アクセス・ジャパン株式会社
- エアロ航空
- レヴィックス
- SGHグローバル・ジャパン(株)
- エコネット(株)
- (株)KSAインターナショナル
- 白金運輸(株)
- 全国通運(株)
- 日本フレートライナー株式会社
- トランスグローバル・ロジスティックス・ジャパン(株)
- (株)丸山運送
- ワールドシッピング(株)
- 乾汽船(株)
- (株)エイペックスインターナショナル
- コクサイエアロマリン
- アルファグローバルロジスティクス
- グローバル・トランスポート・パートナーズ
- 株式会社スリーウエイズ
- イーキューワールドワイド株式会社
- セイノーロジックス
- (株)Green World Groupロジスティクス
- (株)セントロワイドジャパン
- (株)JEX
- (株)ユニコロジスティクス・ジャパン
- (株)東洋トランス
- 加藤運輸(株)
- シンクロジスティクス(株)
- セントラルエキスプレスライン
- (株)テクノトランス
- トランスロシアエージェンシージャパン
- (株)ノットグローバルホールディングス
- (株)3WM
- ECLエージェンシー
- イースタン・カーライナー(株)
- シーエヌシージャパン(株)
- (株)シーワールドロジックス
- ジャパンフォワーディングエージェンシー
- インターオーシャンシッピングコーポレーション、M3ロジ
- 株式会社沖縄急送
- 国際エキスプレス
- ジャスフォワーディングジャパン(株)
- シャープジャスダロジスティクス(株)
- 東芝ロジスティクス(株)
- 日産物流(株)
- 日本ロジステック(株)
- E-GET LOGISTICS(株)
- 三井物産グローバルロジスティクス株式会社
- MOLロジ(商船三井ロジスティクス)
- Schenker-Seino
- ガイアシッピング
- 安田倉庫(株)
- 日本通運
- ウェルコエクスプレス
- Barsan Global Logistic
- マルチロジスティクス・ジャパン
- 相広物流(株)
- SRK(株)
- カルブリッジトレーディング
- ユーシーアイエアフレイト ジャパン
- 株式会社オーシャンリンクス
- コーラルシッピング
- ヴァンガード・ロジスティックス・サーヴィセス日本株式会社
- 株式会社 大森廻漕店(おおもりかいそうてん)
- SBSリコーロジスティクス
- 西日本鉄道株式会社
- UPS
- 丸全昭和運輸
- 山九/SANKYU AR LOGISTICS
- アルプス物流
- アイクラフJPN(株)
- (株)エージーエル
- AASC株式会社
- トレーディア株式会社
- 日本トランシス(JTS)
- ジュピター・ジャパン株式会社
- 日立物流
- ジェイ&アイロジックス
定期フェリー船 及び中国路線
日中国際フェリー
大阪・神戸を48時間(日本の港着までの時間、これに輸入通関&国内配送時間が必要)で結ぶ最速フェリー。日本・火曜出発→中国・木曜到着、中国・土曜出発→日本・月曜日着
- 大阪・神戸と上海間をウイークリーで定時運航
- 上海から大阪・神戸までを最速2~3日間で輸送
- 本船出港前日の17時まで貨物の受け付け可能
- 航空輸送の安価な代替手段として利用可能
- トレーラーの自走による積み込み可能
- ショックウォッチラベルの導入
- 精密機器などの輸送に最適
- 入港日当日通関・当日出荷が可能
- 出港日当日通関・当日船積みが可能
- BCPへの対応としても活用可能
パンスターカーゴ
- 日本と韓国間の輸送を得意とする。
- 大阪と敦賀への直行サービス
- 韓国-日本間のドアツードア輸送を最短2日
- FCL(フルコンテナ)、LCL(小口混載)、バルク貨物など多様な貨物タイプに対応
- 東京から大阪=鉄道(JRコンテナ)大阪からプサン=海上輸送のレイルフェリーサービスを提供
- 東京からプサンまでを2日間で結ぶホットサービス
- 最寄りの貨物駅から空バンをピック=ドレー費用を削減できる。
- 大阪・東京・敦賀/金沢・名古屋・下関からプサン経由で石島での輸送
- 高速RO/RO(ロールオン・ロールオフ)フェリーを使用した海上輸送サービスを提供
- 半導体設備、建設機械、プレス機械などコンテナ輸送が困難な貨物にも対応
- 非振動車両や高額製造設備の安全輸送が可能
- 悪天候時でも貨物の安定性を維持
- バルク貨物の雨天時の外部露出を最小限!
松菱運輸
- 上海~大阪スーパーホットデリバリーサービス(3日目納品)
- 広州発-上海積ハイパーデリバリーサービス(8日目納品)
- 大阪と神戸の両港で一般港湾運送事業の免許
- 株式会社日新との業務提携
- AEO通関業者認定
(株)スコア・ジャパン
- ドアツードアの船便サービス
- ロープライス・ハイスピードサービス
- 中国流通王のブランドで展開
- 個人でも依頼可能
- WCAメンバー
- 1998年から中国向け国際宅配事業を開始
- 中国・香港・台湾間のDoor to Doorのクーリエサービス
- クラウドカメラによる在庫の映像確認
株式会社アイトランス
- 東京港、大阪港は自社通関
- 上海・青島からのフェリーサービスに強み
- バイヤーズコンソリ
- 中国側の検品サービス
- 上海から大阪・東京の最速HDS
- 青島→大阪、名古屋のHDS
- 上海→名古屋のHDS
ブルーオーシャン物流
- 中国ビジネスマッチング
- 深圳の非居住者在庫等
- 中国ビジネスマッチング
スタートアップ・個人事業主向け
Beyond TheBook
書籍や印刷物に特化した国際輸送サービスを提供し、出版業界のニーズに応える。
- トレードワルツと連携
- 貿易情報の一元管理や通関手続きがプラットフォーム上で可能
FLEXPORT
デジタル化された国際物流サービスで、効率的かつ透明性の高い輸送を提供
- グローバルデジタルフォワーダー
- 直感的なインターフェース
- 価格競争力がある
- スタートアップ向けのサービス
- 貨物のリアルタイムトラッキング
- 温室効果ガスの排出量を計算
- 海洋、鉄道、航空、トラック輸送の最適な組み合わせを提案
- 輸送プロセス全体を一元管理
Forto
- ヨーロッパ路線が中心
- AIを活用した輸送最適化
- 小規模事業者向け
NNR Global Logistics
- 中小企業向けのきめ細かいサービス
- グローバルネットワーク
- 西日本鉄道グループ
- 70年以上の歴史を持つ
- 航空貨物、海上貨物、陸上輸送、鉄道輸送など幅広い輸送
- PowerNETでリアルタイムの可視化
航空輸送が得意
近鉄エクスプレス
- 貨物破損に悩む人に便利な「ULDインタクトサービス」
- ヘルスケア製品(温度管理が必要な製品)のフォワーディング
- バンコク工業地帯への混載サービス
- フォワーダーの大きさは、日本通運に続く業界第二位
- ヨーロッパ、東欧向けの輸送サービス
- 貨物破損に悩む人に便利な「ULDインタクトサービス」
- ヘススケア製品(温度管理が必要な製品)のフォワーディング
- 梱包ボックスSKYCUBEで輸送費の削減が可能
- 香港と広州の2ルート利用で安定したサービス
- 上海、インチョン(韓国)向けの航空輸送サービス
- バンコク工業地帯への混載サービス
- インドネシアへ設備機材を輸送したい人
- アメリカ向け緊急輸送サービス
- メキシコ向け輸送サービス
郵船ロジスティクス
業界内では非常に有名な会社です。サイト上には、サービスや産業別ソリューションの部分に情報が集約されています。
- 酸素濃度管理による輸送
- 香港・シンガポールからのMulti Country Consolidation Service
- 自動車、リテール、ハイテク、航空宇宙、ヘルスケア、食品など
- 酸素濃度管理による輸送(CAコンテナ)
- 香港・シンガポールからのMulti Country Consolidation Service
南海エクスプレス
- 国際航空貨物のサービスを得意とする。
- 海上輸出:シンガポール向け混載、海上輸入:香港、上海混載サービス
id=”n18″三井倉庫エクスプレス
航空輸送の中でも特に「危険物の輸送」を得意としています。
- コールドチェーン輸送 輸送時の温度解析も高精度。
- 危険物の航空輸送が得意
- ファイバーボードボックスを独占的に取り扱う。
- 従来の発砲スチロールに代わる「高断熱梱包材=B-COOL」を提供
- 海外引越にも対応
商船三井ロジスティクス
商船三井ロジさんは、当初から航空輸送フォワーダーとして歩んできた会社です。モンドセレクションに出品するための輸送も請け負っていることから非常に実績がある会社です。ホームページ内には、IATAが定めている航空貨物の危険リストなども解説されており、使いやすいです。また、カンボジア、バングラなどの縫製国との輸送、アラブ、スリランカ、オマーンなど、今後の発展が著しい地域に力を入れています。
- 危険物の航空輸送が得意(化粧品なども含む)
- カンボジア、ミャンマー、バングラデシュからのアパレル輸送が得意
- モンドセレクション(食品品評会)のための輸送サービスを提供
- アラブ、スリランカ、オマーン、パキスタン、カンボジア、ミャンマー、メキシコ、アフリカ諸国などの流通網の構築に力を入れている。
- 医薬品・化学品の輸送サービス
自社混載輸送(LCL)が得意
内外トランスライン
日本発の混載貨物輸送でトップシェアを誇る。
- 国内シェアNo.1を誇る海上混載輸送サービス。
- 自社混載サービスが最大の強み 関連:コーロードとは?
- 大阪発タイ向け冷凍小口混載サービス
- インド向け輸出サービス
- 食品輸出輸送サービス
- 欧州・地中海発 日本向け輸入サービス
- 神戸発CHITTAGONG向けダイレクト混載
- 北米・中南米向けFCLスケジュール
- アメリカ・メキシコ向けFCL輸送
- 門司積み危険品倉庫サービス(内貨受けから一貫輸送)
- 関東積み危険品倉庫サービス(内貨受けから対応)
- 危険品輸出混載サービス
- 韓国BUSANでの倉庫サービス
- 小口輸送の専門企業=海外輸出混載シェアNO1企業
- 華南、インド、メキシコ地域への直行便サービス
- 航空輸送・超小口のドアツードアサービス
- タイ・ラッカバン向け直行サービス
ジャパン・バン・ライン
海上混載輸送に強みを持ち、関東エリアを中心に複合的な物流サービスを提供
- 米国のFMC(米連邦海事委員会)の認証も有り
- 独自混載サービス「Flying Carpet Servise」を提供
- 中国、台湾、韓国、東南アジアなどにダイレクト混載
- 北米向け混載サービス肝入り事業
- 米国主要67都市へのダイレクト混載サービス
- 成田発、ブエノスアイレス向けエアー混載(2日到着)
- 「運べないものはない」がモットー
- 超重量級貨物の運搬が得意
- 国宝級の文化財(法隆寺の仏像など)の運搬実績あり
トランスコンテナ
- 東京・横浜からのセブ行き直行の混載サービス
- 名古屋発Laem Chanbang(タイ)向け輸出混載サービス
- 名古屋発ジャカルタ向け輸出混載サービス(危険品もok)
- 東京・横浜。大阪・神戸発インド向け(グルガオン)輸送
- 横浜・神戸発南太平洋諸国向けコンテナ混載サービス
阪神ロジテック(株)
- CHINA ROUND EXPRESSサービス
- →中国各地から東京・大阪への自社混載サービス
- 阪神ロジテムグループ
- 温度調整が可能な特別装備車両を保有
イーストライズトランスポート株式会社
アジア圏を中心とした国際輸送サービスに強み
- 自社混載
- 石島・上海発東京行き→関東特快
- 石島・上海発神戸大阪行き→関西特快
- アパレル輸入に便利
- 大阪・神戸発上海行の自社混載便
- 日中の物流に強みを持つ。
- 上海最速スーパーHD
- アパレル特有の小口、多頻度輸送
- 日本の高級消費財や電子部品の中国向け輸出
- FBA納品、上海・石島→東京への最速輸送、自社混載、年間同一レートを約束
フェイマスパシフィックシッピング(株)
太平洋航路に特化した海上輸送サービスを提供。
- インド・ナバシャバ、マニラ向け直行便
- 深セン、ベトナム自社混載
- 深圳CFS、岡山CFS、京都CFS
- FPSグループを通じて世界130ヶ国へ貨物輸送が可能
- ピークシーズンでも優先的な積み付けが可能
- ドア・ツー・ドアサービス:出荷元から配送先までの一貫した輸送サービスを提供
- 環境への配慮:持続可能な輸送プラクティスへの取り組み
信永海運株式会社
- 那覇発 釜山・香港・基隆向け混載サービス
- 門司・博多発 シンガポール向けサービス
- 仙台/門司/博多発×釜山・香港経由の輸送
- 名古屋/神戸/横浜発 ナジェバ向けダイレクト混載
- 清水発 上海・釜山混載(2日~3日)
- 横浜/神戸/東京/名古屋/大阪発 蛇口混載(約6日)
ゴールドウェイロジスティクス
- 韓国釜山に自社CFSを所有
- CONSOLIDATORとして業界上位に位置している
- 釜山港を活用した「低価格・迅速・安全」な輸送サービス
- 主に韓国の釜山港における強みを活かし、全世界への輸送を実現
- LCLのコンソリサービスや3PLサービス
- 釜山港では、三つの自社倉庫を所有し、内2つは危険品倉庫。
- 釜山港への輸送日数は、博多門司は一日。名古屋、大阪、神戸は2日。東京、横浜は、3~4日のみ。
- 中南米向けLCL(釜山から南米港ダイレクト輸送21か所)
- モンゴル向けLCL(秋田、横浜、東京、清水、名古屋など)
- ロシア向けLCLサービス、コペル(スロベニア)向けLCL
- カサブランカ(アフリカ大陸)向けLCL
フィリピン、パプアニューギニアへの輸送が得意
マリアナシッピング ジャパン株式会社
太平洋地域の輸送に特化したサービスを提供。
- PILの日本総代理店。ニッチ路線を中心に展開
- PILのターゲットであるアフリカ路線を中心に展開。アフリカ全域の内陸輸送
- バングラデシュ、インド、ミャンマーの経済成長が顕著な国の輸送
- ニュージーランド、フィジー、ニューカレドニア、タヒチ、ハワイ・ホノルル
- グアム、サイパン、ヤップ、コロール、東ミクロネシアなどの南太平洋
- 沖縄那覇港を活用し、フィリピンからの冷凍コンテナサービスも取り扱う。
危険品/化学品の輸送が得意
株式会社日新
- 航空:医薬品、鮮度保持輸送
- 海上:冷凍混載、シンガポール経由の危険品混載
- 海上:上海~東京のスーパーホットデリバリーサービス
- 付加価値:輸入食材の保管、検品、ラベル貼り
- 付加価値:小売用に変更するための流通加工など
- 展示会の輸送
- ISOタンク、プラント輸出
- 展示会輸送、海外引越
ケイヒン株式会社
- 東京・横浜からの危険品混載便
- プロジェクトカーゴ
- 通販物流(フルフィルメント)
- 30年以上の国際航空貨物取扱の経験を持つ
- ISO9001:2015の品質管理システム認証を取得
- 直接貨物輸送とコンソリデーション貨物輸送の両方
- アメリカ、ヨーロッパ、アジアの主要都市へのコンソリ
- 植物検疫や食品検査の申請代行も行う
ケミカルロジテック(株)
化学品輸送に特化し、安全性と専門性を重視したサービスを提供。
化学品の輸送
東ソー物流(株)
危険物や毒劇物を含む化学品の輸送・保管に関する豊富な知識と経験を持つ
日本コンセプト(株)
液体化学品のタンクコンテナ輸送に特化したサービスを提供。
- ISOタンクコンテナを活用した輸送に特化
- 自社所有のタンクコンテナを使用し、自社で洗浄を行う
- 液体貨物、特に危険物の安全かつ効率的な輸送に特化
- “One Way輸送”によるコスト削減を実現
サッポログループ物流(株)
飲料業界向けの専門的な物流サービスを展開。食品バルクカーゴ、ワイン、食品容器等、デリケートな商品の国際輸送取次サービスを行う。
株式会社日陸
- 危険物品、医薬品、毒劇物、化学品などの輸送が得意
- アジア各国の主要港のほぼ全域をカバーしています。
- 輸出危険物海上混載サービス
オーバーゲージ貨物・重量物の輸送が得意
関連:オーバーゲージ貨物の輸送
協栄船舶株式会社
- カザフスタン、キルギス、ウズベキスタンの中央アジア向け輸送
- 中国・タイに支店があり、これら二国の貿易サポートを得意
- アフリカ・ヨーロッパ・オーストラリア、中東アラブ向け輸送
- トラックや建機など、重量や形状に問わず、特殊貨物の輸送
- 在来船やRO/RO船なども運航
DAMCO JAPAN
- FCL:欧州・北米・アフリカ・中近東・アジア向け 大型工作機械・建設機械の輸送が得意
- LCL(混載貨物):台湾・マレーシアが得意
双日ロジスティクス株式会社
- 鋼材輸送(大単重コイル、パイプ、鋼管、ワイヤーロッド)
- 大型設備の輸送
- フレキシタンクやISOタンクを使った液体物輸送(動植物油、ワイン、日本酒、調味料、危険化学品、アルコール類)などの輸送
株式会社ワールディング
- 古物商の免許を所有。発電機、建機、自動車、自動車部品
- ロシア、北ヨーロッパ、東ヨーロッパ、中東、アフリカ、東アジア、オセアニア、北米、中米、南アメリカ向け輸送
- 自動車オークションに加盟。自動車の仕入れと輸出などが得意
株式会社 プロジェクトカーゴ ジャパン
大型機械や特殊貨物の輸送に特化したサービスを展開。
- プロジェクト輸送専門のフォワーダー
- 電力プラント、産業プラント、車両、鉄道関連設備、工場設備の移転、クリーンルーム用精密機器など
GWG LOGISTICGreen World Groupロジスティクス
- 中国、CIS諸国、ロシア、モンゴル、ミャンマーへの独自のルートを持つ。建機輸送等
- 内陸地域への広範囲な輸送に強みがある。
アチハ(株)
- 「どんな案件も断らない。必ずやり抜く」企業姿勢
- 特殊重量物輸送が得意
- 風力発電設備の輸送に特化
- 長大物(風車の羽、鉄道車両、航空機、大型産業機械など)の輸送が得意
トライエクスプレス
半導体設備などの精密機器の特殊輸送
シーブリッジ
- プロジェクト・重量物・BULK貨物輸送
- オーストラリア、マレーシア地域が得意
食品輸送が得意!冷蔵や冷凍リーファーコンテナの混載
(株)ユニエツクス NCTSEAFRIGO(シーフリゴ)
冷凍・冷蔵食品の国際輸送に特化したサービスを展開。
- 横浜発香港向け冷凍混載
- 世界と食品を輸出入をするときに便利
- 食品輸入の他法令専門チームがあり!
- 食品輸出で必要な相手国側の各種証明書の手続き
- フランスからの冷凍・冷蔵のLCLサービス
- 神戸発香港向けリーファー混載
- 神戸発シンガポール向けリーファー混載
- パリ発日本向け航空輸送
ビーエストレード&フォワーディング
お酒の輸出・国際輸送に強み。貿易実務と物流を組み合わせた総合的なサービスを提供
ナラサキスタックス(株)
北海道を拠点とし、地域特性を活かした物流サービスを展開。
- 苫小牧からプサン、台湾への冷凍混載サービス
- 北海道ブランドの農水産物の輸出入に注力
フライングフィッシュ(株)
欧州(イタリア・ベルギー等)からトマト缶、パスタ、ワイン、チョコレート等の食品輸送
インターナショナルエクスプレス
- 香港、台湾向けの冷蔵混載輸送サービスを提供。
- 東京→台湾7日間、
- 東京→香港8日間
有限会社ケイアンドジェイ
- 韓国、ベトナム、中国等からの海産物の輸入
- 韓国、中国への海産物の輸出が得意
- 韓国向け輸出(鮮魚等)混載運送サービス
- 水産物全般(フグ・イカ・貝類など)
- 果物などの農産物全般(エゴマの葉など)
(株)トランステック
- 和牛輸出サービス
- 個人向けフィリピンのドアツードア
日水物流(株)
水産・食品業界に特化した物流サービスを提供。
- 食品の輸送に特化
- 定温一貫輸送
cwロジスティックス
刺身用のまぐろ輸送に便利な「マイナス60度」の超低温輸送を提供
海外通販(越境EC)の展開に便利
ECMSジャパン
- ECサイト向けの物流サービス
- 物流業界のLCCを目指す。EMSよりも安価な小口貨物の輸送に便利
シノトランス・エア・ジャパン
中国との貿易に強みを持つ国際物流サービスを提供。
- 日本と中国の国際宅配便サービス
- 中国からの輸入。中国への輸出に便利
- 日中両国の通関業務に精通
- 中国側の加工手帳、免表の活用、日本側の評価漏れ、口銭アップ申告漏れなどを防ぎ迅速な通関を実現
(株)ハッピー・カーゴ
- 越境ECをしている方に便利
- ベトナム・アセアン方面の小口貨物の輸送
- Eコマース商品の輸出サービス等もあり
- クーリエ、Eマースの輸出支援が便利
カルブリッジトレーディング
アマゾンアメリカやアメリカ通販会社など比較的、小さな単位で商品を輸送したい人に便利
- 日米間のドアツードア輸送に大きな経営資源を投入
- 翻訳サービス。バイヤーズコンソリ対応
- 検品作業と梱包作業、仕入れ代行、転送サービスなど
(株)ペガサスグローバルエクスプレス
- 越境ECをしている人に便利!
- ペガサスホームサービス=中国向け越境EC宅配輸送
- PAX=日本の書籍を世界各地へお届けする総合サービスPAX
- Pegasus Fulix=越境EC向けのフルフィルメント
- ペガサスフードサービス=日本食品の海外発送
ペガサスパーセルサービス
小口貨物に特化した国際配送サービスを提供。
Door to door 輸送の国際航空宅配便「Pegasus My Choice」
Buyee
ロシア向け越境EC配送「Buyee空運ロシア」を提供
(株)龍永
ネットショップ運営者のための輸出入手続き及び配送が得意。
オプテックエクスプレス
Amazon FBAや楽天市場向けのEC貨物が中心。EC物流に特化した通関および配送
株式会社GL design
- 1分で見積もりサービス
- 業界初、クレジット決済に対応
- 中国、東南アジア-日本間の輸送に強み
- ドライ、リーファー、フラットラック、オープントップに対応
- 小口輸送サービスの提供
- 関西空港や大阪南港からの輸出入貨物の配送サービス
- 貿易や物流に関する相談サービスを提供
ハワイ方面の輸送に便利
Best Shipping – ベストシッピング
- 北米地域と日本を結ぶサービスを中心に展開。
- アメリカでは、ロス、シカゴに現地スタッフが常駐
DGX日本株式会社
ハワイ・サイパン、グアムなどへの輸送
韓国とのフェリー輸送が得意
PANSTAR FERRY(サンスターライン)
日韓間のフェリー輸送に特化したサービスを提供。
- 日本-韓国-中国間の自社フェリー船を運航
- 全世界20カ国以上の主要港湾とネットワークを形成
- FCL、LCL、ブレイクバルクなど多様な貨物形態に対応
- 半導体、精密機械、危険物、農産物、Eコマース製品、液晶ディスプレイパネル、半導体、家電製品など、ハイテク製品の輸送に強み2など幅広い品目の輸送実績
- 特急運送サービス「PANSTAR ULTRA EXPRESS」を展開
Camellia Line(カメリアライン)
日韓間の海上輸送に特化したサービスを展開。
- 博多-釜山間を毎日運航し、安定した輸送サービスを提供
- RORO(Roll-on/Roll-off)方式の採用
- 1990年から30年以上にわたる日韓間輸送の経験1。
- 週7便の高頻度運航
- 2004年に新造フェリー「ニューかめりあ」を導入
- 日本郵船グループの一員
国際複合一貫輸送が得意
住商グローバルロジスティクス
- 海上・航空、鉄道を含めた一貫輸送
- 付加価値:通信販売(B to C)に対応する倉庫
- 付加価値:食品特化型の倉庫も提供
- 付加価値:中国国内における検品作業を提供。
- 付加価値:パレットの洗浄サービス(GMP、ISO対応など)
- 付加価値:液体輸送の折り畳みコンテナ「マキシコン」
独自色が際立つフォワーダー
阪急阪神エクスプレス
- 付加価値:化粧品などの製造販売業の許可を取得。この会社を通せば、海外から化粧品を輸入して販売も可能。
- 航空輸送:中東欧ドアデリバリーサービス/フランクフルトまで航空輸送→その後、チェコ、ハンガリーなどの東欧に配送)
- 航空輸送:上海向け航空保温輸送サービス
- 海上輸送:ウィーンまで混載貨物として輸送、そこから中東方面へデリバリー
- 海上輸送:パンダやコアラ、ゾウ、トラなどの大型動物の輸送
- 付加価値:保税検品サービス(輸入時に保税状態で厳密な確認作業をすること)→過剰在庫など、再輸出するときに納めた税金の払い戻しを受けるため
- 中東欧ドアデリバリーサービス
- 保税検品
(株)石川組
港湾荷役から国際物流まで幅広いサービスを提供。
国際展示会輸送
上組/上組航空フォワーダーサービス
- 中国側に輸入するための化粧品や食品のサポートサービス
- 農水産物・食品の輸送サービスに力を入れている。航空、海上の双方で冷蔵LCLを提供
アクセス・ジャパン株式会社
世界各地から日本の米軍施設への納品を得意とする。(380通関、381通関)
エアロ航空
航空輸送に特化した迅速な国際輸送サービスを展開。
- 宝石、絵画、動物、魚、鳥
- ハンドキャリー
レヴィックス
リサイクル事業に強い国際フォワーダー。アフリカ・中近東辺輸出入が得意、不用品の海外輸出などのリサイクル事業を行う。
SGHグローバル・ジャパン(株)
- 越境EC物流支援
- 化粧品の輸入販売支援(製造業の許可取得済)
- イベント、美術品輸送
- 上海から日本国内までの指定地までの最速輸送HDSプラス
エコネット(株)
予備部品の輸送
(株)KSAインターナショナル
大型・重量貨物や航空宇宙関連機器、サミット、オリンピック、国際会議、学会、展示会などの輸送
白金運輸(株)
岩手県の県産品を世界に届けるための「小口輸送サービス」を提供
全国通運(株)
12フィートの鉄道コンテナを3つ入れられる「40フィートラックコンテナ」を開発。海上はコンテナ状態で輸送し、陸上では、鉄道輸送に簡単に切り替えられるのが特徴。
日本フレートライナー株式会社
- 海上輸送コンテナと鉄道輸送に強みがある。
- 韓国と中国の国際フェリーとJR貨物の複合輸送が可能
- 昨今のSDGsの目標達成のために検討するのも良い
トランスグローバル・ロジスティックス・ジャパン(株)
緊急のハンドキャリーサービスを提供
(株)丸山運送
宮城県をベースに展開。小口貨物1コからはじめる「世界戦略」 混載便 複合一貫輸送 仙台発のLCL、香港CFS輸入、ドイツハンブルグCFS仙台行き等
ワールドシッピング(株)
アパレル関連品、一般雑貨、食料品、化粧品などの一般生活消費財の経験が豊富
乾汽船(株)
材木、石炭、米、穀物、セメントなど、バラ積み船を運航
(株)エイペックスインターナショナル
音響機材、ミュージシャンの楽器の輸送等
オアシスシッピング
中古工作機械・板金機械・精密機械の輸出入を最も得意とする。
- 中古工作機械の輸送に特化
- 非該当証明にも対応
コクサイエアロマリン
精密機器の輸送が得意
アルファグローバルロジスティクス
- 船用品輸送
- 美術品輸送
グローバル・トランスポート・パートナーズ
エクアドルへの混載サービス(ダイレクト輸送)
株式会社スリーウエイズ
天然資源の輸出入
美術品の輸送が得意
- 日本通運
- JAL CARGO
- ヤマトグローバルロジスティックジャパン
- 株式会社アルファ グローバル ロジスティクス
日本の地方港と海外を結ぶ
イーキューワールドワイド株式会社
- 日本の地方港と全世界を結ぶ輸送
- 大分、鹿児島、八戸、博多、広島、金沢、大阪、神戸、熊本、松山、門司、名古屋、那覇、直江津、新潟、仙台、清水、下関、東京、苫小牧、富山、横浜
- 日本の地方港⇒深圳(蛇口) *香港経由ではない。
- 東京/横浜/大阪/神戸⇒ SUBIC(フィリピン)へのダイレクト輸送
- 大分・鹿児島・八戸から世界へ
セイノーロジックス
全国の以下の地方港から混載輸出ができる「地方混載サービス」を提供
東京、横浜、大阪、名古屋、秋田、清水、苫小牧、新潟、仙台、敦賀、金沢、富山、広島、高知、松山、下関、門司、博多
全国の地方港の特徴
以下の港は、ほとんどの場合、コンテナを利用するための助成制度(補助金)があります。必ず、港名+コンテナ+補助金等で検索をしましょう
港名 | 特徴 |
函館港 | 長芋、スケトウダラ、牛乳、りんご、レタス等をアジアへ輸出 |
苫小牧 |
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小樽港 | H&S AGENCIES サハリンへの生鮮食品輸出拡大には小口混載貨物運送 |
八戸港 | ジャパン・バン・ラインズ 釜山向けの小口混載貨物 |
秋田港 | 釜山、青島、大連、天津等への輸送ルートあり |
新潟港 | 【輸入】
【輸出】セイノーロジックス、ECU Line Japan、内外トランスライン、ベストシッピング、全世界日本通運、中越運運送など釜山経由で全世界への混載サービスを提供 |
仙台塩釜港 |
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清水港 |
|
四日市港 | イーキュー(ECU)ワールドワイド 地方港発輸出サービス |
舞鶴港 |
|
敦賀港 | 神戸港→大竹港→敦賀の内航コンテナ船 |
金沢港 |
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七尾港 | 七尾海陸運送 株式会社 |
富山港 |
|
境港 | 境港より世界34カ所の仕向地へ CFSチャージ半額 |
水島港 | 内外トランスライン 釜山経由で世界80か国への混載サービス |
広島港 |
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徳島小松島港 |
|
松山港 |
|
北九州 |
|
下関港 |
|
門司港 | 日本通運 タイ向(ラカバンCFS)けのダイレクト混載サービス |
徳山港 |
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唐津港 |
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大分港 大在地区 | イーキュー(ECU)ワールドワイド 地方港発輸出サービス 韓国向け |
佐伯港 |
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宮崎・細島港 | 中国向けの原木の輸出がメイン |
熊本・八代港/熊本 | リーファーコンテナの助成制度あり |
鹿児島港 |
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川内港 |
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志布志港 | 食品輸出小口混載貨物助成事業 |
那覇 |
|
生物由来物質カテゴリーBの輸送
国際空輸株式会社 日本通運 JET8CARGO |
|
モンゴル・CIS地域輸送が得意
CIS地域とは? →旧ソ連の共和国を構成する一部の国々。合計12か国で構成される。近年、輸送需要が急速に高まり、フォワーダー各社が注力している地域です。
(株)Green World Groupロジスティクス
- 建機機械輸送サービス
- CIS向け国際輸送
- 中国、ロシア、CIS及びモンゴルへの複合一貫輸送
(株)セントロワイドジャパン
- 中国内陸部およびモンゴル向けの輸送が得意
- プラント設備や大型貨物、危険物など、特殊な貨物の取り扱いに強みを持つ。
(株)JEX
- ロシア、中央アジア諸国、コーカサス諸国への国際一貫輸送
- 輸送国の例:グルジア、アルメニア、アゼルバイジャン、トルクメにスタン、ウズベキスタン、カザフスタン、タジキスタン、キルギス
- ロシア鉄道を使用→ロシア内陸部と中央アジアへの輸送
- 中国鉄道を使用→ 中央アジア諸国への輸送
(株)ユニコロジスティクス・ジャパン
- TCR=中国鉄道経由の中央アジア向け輸送サービス
- TSR=アジア各港から、ロシア極東港経由、ロシア、CIS、モンゴル、欧州、アフガニスタン、イラン、トルコへの輸送
- TMGR=中国鉄道経由のモンゴル向け輸送サービス
(株)東洋トランス
- 日本とロシア・CIS諸国との輸送に特化(ドア輸送)
- モスクワに現地法人を設置
- アジア・欧州・北米等との三国間輸送にも対応
加藤運輸(株)
モンゴルビジネス推し!フィリピン、ミャンマー、ロシアへの輸送
シンクロジスティクス(株)
- 自動車の輸出に特化
- モンゴル、スリランカ、モーリシャスサービス
- 自動車輸出における3PL事業とヤード運
- 横浜、川崎、名古屋、大阪、博多にヤードを所有
セントラルエキスプレスライン
- 日本からモンゴルや中央アジア(カザフスタン、キルギス、ウズベキスタン、タジキスタンなど)への輸送に特化
- 東京、大阪、名古屋等の主要港だけではなく、国内の地方港からも荷物を輸送できるのが特徴
- 個人のお客様向けの引越しや小口貨物にも対応
- 自動車や建設機械、プラントなどの大型貨物にも対応可能
(株)テクノトランス
モンゴル・カザフスタン・キルギス・タジキスタン・ウズベキスタン等
トランスロシアエージェンシージャパン
ロシアとの貿易に特化した物流サービスを展開。
- ロシア国内およびCIS諸国への輸送に特化
- シベリア鉄道(TSR)を利用した輸送サービス
- TCR(中国経由)と異なり、国境での積み替えが不要で、ダメージリスクや遅延リスクを低減
- 仙台・横浜・清水・名古屋・神戸・富山新港からロシア内陸国へ
自動車の輸送が得意
(株)ノットグローバルホールディングス
- 海外から車を個人で輸入したい人に便利!
- 自動車一台からも輸出が可能
(株)ハマナス
- 中古車輸出入代行業務に特化
- 横浜が拠点
- 自動車専用船を使用
(株)3WM
- 自動車及び自動車部品の輸出入に特化
- 東南アジア・中東に強み
(株)AUTOHUB
- 中古車輸出に特化したサービス
- 特にニュージーランド、オーストラリア向けには、自動車のドアツードア配送を提供
- HUBNETを利用した状況把握
大和ロジスティクス(株)
ニュージーランド・オーストラリア向け中古車、建設機械及びその付属品
カナロアシッピング
中古自動車の全世界への輸送が得意
- 自動車専用船、コンテナ船など様々な船を手配可能
- 通関・船積書類の手配、海上保険の手配、船会社へのブッキング手配、輸出前検査、車両整備などを一括で提供
- オーストラリア、ニュージーランド、モンゴルなど
- 横浜、川崎、木更津、名古屋、神戸、大阪、門司、博多)に提携ヤードを保有
- 初めて輸出入を行う顧客や業界に詳しくない顧客にも対応
- オーストラリア、ニュージーランド、モンゴルの他、アフリカ、ヨーロッパ、中米、南米、アジア各国への輸出入に対応
ECLエージェンシー
- 中古車輸出のパイオニア
- アジア・中近東への強力な航路ネットワークを保有
- 日本国内の中古車輸出で20%のマーケットシェアを持つ業界リーダー
- 全国7拠点に合計70万m2の中古車ターミナルを保有
- 中古車専用在庫管理システム「あんしん君」を運用
- 自動車専用船とコンテナ輸送の両方に対応
イースタン・カーライナー(株)
- 東アジア、東南アジア、西南アジア、北西豪州、中近東等、世界への自動車の輸送
- 自動車の海上輸送に特化した専用船を保有
- 建設機械、鋼材などの重量物にも対応
- 大型ランプウェイや油圧クレーンを装備
- 16ノットの速力あり
- シンガポール、マレーシア、香港、インドネシアなどに現地法人を展開
シーエヌシージャパン(株)
カリブ海向けの中古車の輸送を得意とする。
(株)シーワールドロジックス
- アフリカへの中古車の輸出
- 中古車の輸送を専門とし、引渡しまで対応。
- 個別にBL(船荷証券)を発行できる
- RORO船や在来船などに対応
- ドアツードアサービス
ジャパンフォワーディングエージェンシー
- ニュージーランド向け中古車両の輸出又は輸入に特化
- 自動車をドアツードアで輸送可能
- 自社の保税ヤードを利用
- 毎月5,000台以上の輸送手配
インターオーシャンシッピングコーポレーション、M3ロジ
- 日本の中古車を全世界へ輸出
- 1948年の創業
3PLを提供するフォワーダー
3PLとは、企業の「出荷部門」を外注化ことです。
例えば、工場Aがあるとします。このとき、この工場を製造と物流(出荷部門)に分けて考えます。そして、この物流部門だけを外部の企業にすべて任せることを3PLと言います。
株式会社沖縄急送
- 日本各地と沖縄との輸送
- 沖縄と海外との輸送
- 琉球海運株式会社のグループ会社
- 那覇港の隣接地に位置する。
- -25℃・+5℃・+20℃の3温の管理が可能
国際エキスプレス
- 緊急性の高い貨物の輸送に強み
- 壊れやすい品物や高価値商品等
ジャスフォワーディングジャパン(株)
- 欧州、アジア、北米、中南米に広がる自社ネットワーク
- 陸・海・空を駆使したドア・ツー・ドアの輸送サービス
- 自動車産業やハイテク機器のニーズに特化したサービス
シャープジャスダロジスティクス(株)
- エレクトロニクス製品や精密機器の輸送に特化
- 輸送中の品質保持に重点を置き、厳格な管理体制を整えている
東芝ロジスティクス(株)
- 半導体やプラント機器、医療機器などの輸送に強みを持つ。
- 4PL対応
日産物流(株)
- 自動車部品や完成車両の輸送に特化
- 日産自動車の生産ラインに合わせたジャストインタイムでの部品供給
- 部品納入前の品質チェックや必要に応じた仕様変更にも柔軟に対応
日本ロジステック(株)
危険物や温度管理が必要な貨物など、特殊な条件が求められる貨物の取り扱いに強み
- 白金運輸株式会社
- (株)新開トランスポートシステムズ
- 岡本物流株式会社
- 桑折商事倉庫(株)
- (株)エージーエル(4PL対応)
- 伊藤忠物流
- SBSリコーロジスティクス
- (株)明正
関連疑問:3PL、4PLとフォワーダーとの違いは?
最大の違いは、3PLが物流業務全般を包括的に請け負うのに対し、フォワーダーは主に国際輸送の手配に特化する点です。ただし、近年は両者の境界線が曖昧になっており、フォワーダーが3PL業務を手掛けたり、3PL事業者が国際輸送も行ったりしています。
3PL(サードパーティー・ロジスティクス)
- 物流業務を包括的に代行
- 倉庫での保管・在庫管理
- ピッキング・梱包作業
- 配送手配
- 物流戦略の立案・コンサルティング
- 情報システムの提供
4PL(3PLの上位に位置)
- 荷主企業の物流部門的な役割を担う
- 物流の戦略を立案する役割
- 3PLの上に位置し、3PLを含めて管理・運営する。
- 物流資産を持たない
フォワーダー(貨物利用運送事業者)
- 国際輸送の手配が中心
- 船会社・航空会社のスペースを確保する
- 通関手続きの代行
- 運送書類の作成
- 複数の輸送手段を組み合わせた輸送サービス
- 基本的に自社で倉庫や車両は持たない。
アパレル品の輸送
E-GET LOGISTICS(株)
- 中国、ベトナム、東南アジアが中心。
- ハンガーコンテナサービス
- 中国山東省(石島→大阪)
三井物産グローバルロジスティクス株式会社
- 三井物産グループの荷量と船会社との密なコネクションを活用し、競争力のある運賃を実現
- シンガポール、中国、タイ、インドネシア、ベトナム向けの輸送
- アパレル、化粧品、健康食品、化学品などの輸送が得意
- コールセンターや決済サービスなど、ECビジネスを構築したい人
- 商社としての強みを活かし、商流と物流両方で顧客の海外販売戦略を支援
MOLロジ(商船三井ロジスティクス)
- タンクコンテナによる液体化学品や、重量物・大型貨物の輸送
- 危険物の航空輸送
- カンボジア、ミャンマー、バングラデシュからのアパレル輸送
- タイやベトナムでの倉庫業
Schenker-Seino
- DB Schenkerと提携
- 航空宇宙産業&防衛産業
- 化学品関係、アパレル品、医薬品、健康食品、マリンパーツ(船用品)、生鮮食品など
- 大型機械や危険物などの特殊貨物輸送に強み
ガイアシッピング
- 食品や冷凍貨物の取り扱い
- 海外通販やECサイト向けのフルフィルメントサービス
- ハワイやサイパン、グアムなど特定地域への輸送に強み
- AmazonのFBA納品代行サービス
安田倉庫(株)
- 精密機器輸送の専門性
- メディカル関連貨物の取り扱い
- 納品先への設置作業対応
日本通運
アパレルのハンバー便「APPAREXハンガー」を提供
ウェルコエクスプレス
- アパレル商品の取り扱い、バッグ、靴、衣類、暫定八条
- ATA認定の航空貨物代理店
Barsan Global Logistic
繊維、医薬品、原材料、電子機器、大理石、家具の輸送が得意
マルチロジスティクス・ジャパン
多くのアパレル品、雑貨、生地などの輸送
FBA納品代行
「PR」FSS・上海→日本のFBAまで250円~/kgで送れるFBA直送サービスとは?
相広物流(株)
- 個人の商用貨物の輸出入
- FBA納品
- 日本国内品の海外転送
- 税関事務管理人
- 食品、衛生用品、危険品、冷凍・冷蔵品、一般雑貨、中古自動車など
- 3PLサービス
SRK(株)
- 海上混載輸送サービスに特化
- EXW、DDU、DDPなど、ドアデリバリーサービスに強みあり。FBA納品も可能
海外の引っ越し
| 海外向けの引っ越しに特化 |
その他のフォワーダー
ユーシーアイエアフレイト ジャパン
株式会社オーシャンリンクススリランカ/コロンボに14日で到着する混載サービスを提供 カンボジア(シアヌークビル)向け混載便サービスも有り! タイのバンコク空港から、ミャンマー、カンボジア、ラオスなどへの生産工場へトラック輸送可能
オーシャンリンクス
- 中近東、欧州、南米向けのLCL貨物を得意としています。
- シッパーズコンソリデーション(輸出)
- 神戸→スリランカコロンボ 17日輸送を実現
- 仙台を拠点にしたフォワーダー。中国、韓国、東南アジア、インド、パキスタン、中近東、オーストラリア、アフリカ、ヨーロッパ向けが得意。
コーラルシッピング
メキシコ向けFCL&混載、重量物輸送
ヴァンガード・ロジスティックス・サーヴィセス日本株式会社
混載サービスを中心にサービスを展開。アメリカ、香港、ベトナム、タイ、ヨーロッパ向け(ダイレクト)、オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、韓国、中国、インド、メキシコ、台湾向け混載サービス
株式会社 大森廻漕店(おおもりかいそうてん)
- 国際輸送、通関、検品、倉庫保管など自社ですべてを提供できるのが強み。
- 国内物流センターは、電動ラックハンガー、定温倉庫などを所有し、商品選別、検品、ラベルやステッカー貼りなどをしている。
- 酒税免許を取得しているため、日本国内の蔵元に代わり、酒類の輸出が可能。海外バイヤー向けに酒の輸出をしたい方は必見!
SBSリコーロジスティクス
- メーカー物流:細かい電子部品、精密機械の輸送が得意
- 航空輸送:リコーのカーゴをベースカーゴとして、アジア圏→北米や欧州向けに完成品や部品などの輸送がメイン
- 様々な企業に対して3PLを提供している。
- ラベル・値札の貼り付け、各種情報端末のセットアップ作業などを提供
- 付加価値:取り扱うアイテムにマッチする包装仕様を設計
西日本鉄道株式会社
航空:ULDインタクトサービス、海上:北米、欧州、華南地域
UPS
- UPSの専用機による国際輸送サービスを提供
- スモールビジネス~中規模程度のビジネスをされている方に便利
- ヘルスケア、ハイテク分野(精密機械)、工業製品に注目
- 海外EC販売を実現したい人にも便利
丸全昭和運輸
- 精密、重量、危険品、プラント輸送、建設機械、建材などの輸送が得意
- 大型機械、精密機械、重量物などの特殊貨物の梱包ノウハウに強み
山九/SANKYU AR LOGISTICS
- 精密輸送機器、重量物、危険物の輸送
- 美術品、レーシングカー、大型動物などの輸送
- 日本郵政グループとSAL便を提供している。
アルプス物流
- 日中韓のフェリー輸送
- 危険品輸送
- バイヤーズコンソリ
- 三国間輸送
- 部品物流(多品種小ロット)
- アセアン・韓国、中国の保税、インドの自動車部品物流
- 電子部品の輸送だけに特化
- 世界に向けて電子部品を販売する方をサポート
アイクラフJPN(株)
ベトナム・ミャンマー・モンゴルを拠点に各種国際ビジネスを提供。OEM生産、進出支援、法務関連、人材サービス等を提供フォワーディングは、その中の一つの位置づけだと考えられる。特にMCCサービスという混載サービス、ミャンマー向けコンテナ輸送、ミャンマー間の引っ越し等が得意
(株)エージーエル
ミャンマーを始めとするアセアンと中国、香港が得意。4PL提供。自社混載、上海とヤンゴンを結ぶCBLTサービス(約6日間で輸送)
AASC株式会社
- 北米向け輸出スペースを100%確保、三国間貿易、特殊貨物等
- 北米、南米、欧州発着FCL、中国発着FCL
東海運株式会社
- プロジェクトカーゴ(韓国、中国、米国、イギリス、フィリピン、タイ、インド、ロシア、モンゴル、 大型建機輸送(中国、モンゴル、ミクロネシア、コロンボ、ドバイ、アフガニスタン、ロシア)
- コンテナ輸送:中国、モンゴル、ロシアが得意!
トレーディア株式会社
インド向け路線の充実インドネシアチカラン向け、ダナン向けダイレクト混載サービス、プノンペン・ベトナム・ヤンゴン発ダイレクト混載サービス ダイレクト混載輸送を提供
日本トランシス(JTS)
ロシア、ロシア周辺諸国、中央アジア諸国、モンゴル、ネパール、ブータンの配送を得意とします。
ジュピター・ジャパン株式会社
JALグループ。バングラデシュ、カンボジア等の輸送が難しい所の配送を得意とする。主に航空輸送。超緊急輸送であるハンドキャリーにも対応する。
日立物流
- イベント・展示会の輸送、海外引越
- リーズナブルな価格で宅配する国際クーリエ
ジェイ&アイロジックス
- インド向けの物流に強み
- 日本語、英語、ヒンディー語、ベンガル語、ネパール語、イタリア語、中国語に対応
- ガスパイプライン設備、食糧、自動車設備、農業工場設備
- 日本からドバイ、インド、ネパールへのプロジェクト貨物
- パナソニックロジスティクス
- 三菱商事ロジスティクス
- 丸神国際
- アジリティ(Agility Logistics)
- FEDEX
- DSV OCEAN TRANSPORT
- 伊藤忠ロジスティクス
- 三菱倉庫(業務提携:Jupiter Global Limited)
- 丸紅ロジスティクス株式会社
- 鈴与株式会社
- 東芝ロジスティクス
- WORLD CONSOLIDATO
- Blue World Line
- HONOUR LANME SHIPPING
- Dolphin Logistics
- PYRAMID LINES
- NTL内外トランス
- ブルーアンカー
- KROS LOGI
- MAINREIGHT ASIA
- ホライゾン・インターナショナル・カーゴ・ジャパン
- South American Lines
- エクスペダイターズ・ジャパン
- トールグローバル(日本郵政グループ)
- キューアンドナーゲル
- トランスグローバルロジスティクス
- 近鉄トレーディングサービス
- ジャスフォワーディングジャパン
- エクスペダイターズ・ジャパン株式会社
よくある疑問
フリーハウスチャージとは?
輸出者が輸入国側(貨物の到着地)の通関手数料、配送料や税金等を一切負担する輸送のことです。関連性:【貿易】フリーハウスチャージ(Free House Delivery)の意味
バイヤーズコンソリデーションとは?
とは、買い手が複数のサプライヤー(ベンダー)から商品を購入する際、これらの貨物を1本のコンテナ等にまとめて配送するサービスです。買い手は、個々の商品ごとに国際配送をするよりも送料を圧縮できる点が魅力です。
例えば、タイからいくつかの商品を購入するとしましょう。仕入れ先は、A、B、Cと三つあります。それぞれの会社から自分向けに商品を発送してもらうこともできます。しかし、当然、送料が高くなります。そこで、タイでバイヤーズコンソリを提供するフォワーダー(D)に依頼をします。
タイの仕入れ先、A、B、Cは、Dが指定する倉庫(タイにある)に荷物を発送します。Dは、ABCから商品が到着をしたら、1本のコンテナ又は、CFS等に仕上げて、日本の依頼者に発送します。この荷物をまとめるサービス全体をバイヤーズコンソリと言います。
エアカーゴとクーリエの違いとは?
エアカーゴは、空港間輸送を前提とする方法。他方、クーリエは、そこからさらに先の部分への輸送を前提とするサービスです。(フェデックスなど)
例えば、
- 成田空港からロサンゼルス空港へ輸送したい=エアカーゴ
- 千葉県成田市○○町×××から、ロサンゼルス市○○○○1-11へ輸送したい=クーリエ
国別のフォワーダー例は?
シンガポール |
|
スリランカ |
|
ハワイ/グアム |
|
ベトナム |
|
カナダ |
|
オーストラリア |
|
マレーシア |
|
ドイツ |
|
イタリア |
|
ロシア |
|
アメリカ |
|
イギリス |
|
インド |
|
韓国 |
|
ミャンマー |
|
フォワーダーの基本知識
フォワーダーの役割
フォワーダーの役割は、輸送手配を含めて以下の7つです。基本的に国際輸送関連のことなら何でもできます。気軽に相談をしましょう。
- 輸送手配
- 書類管理
- 通関手続き
- 保険手配
- 梱包・検量
- コンソリ、検品や仕分け
- 集荷、その他の付随業
メリットとデメリット
メリットは、複雑な国際輸送を一元的に依頼できること。コストの最適化や効率的な輸送ルートなどの提案を受けられることです。また、直接、キャリアに依頼しても無視をされる物量でもフォワーダーだと受けてもらえる可能性があります。
デメリットは、中々、自社にとって最適なフォワーダーを見つけることが難しい点です。A社に最適なフォワーダーであってもB社に最適とは言えない。この逆もしかりです。まず、フォワーダーを選ぶことから悩みます。
また、フォワーダーの世界(貿易の世界)は、「たぬき」が多いです。コーロードにより荷主に過剰な負担を強いたり、意味不明な料金を請求したりする悪徳フォワーダーがいます。特に中国輸送は要注意です。
フォワーダーと他の物流関係者との違い。
ここでフォワーダーと関連事業者との違いをご紹介します。
船会社との違い。(キャリア)
船会社は、実際に船を所有する会社=キャリアです。フォワーダーは、自社で船などを所有せず、船会社のスペースを販売しています。
- キャリア=自社で航空機や船等を所有し、実際に貨物を輸送する業者
- フォワーダー=キャリアからスペースを買いとり、荷主へ再販売する業者
- 荷主=貨物の所有者で、国際輸送を希望する人
通関業者との違い。
通関業者とは、税関より通関業の許可を受けている業者です。主な仕事は、税関に対する輸出入申告の代行です。通関専業の会社も有りますし、フォワーダー兼通関業者もあります。輸送とその前後にある手続きのため、事業領域は互いに浸食している事が多いです。
海貨業者(乙仲)との違い
海貨業者(乙仲)と通関業者は、ほぼ同義です。
インテグレーターとの違い。
インテグレーターとは、集荷から国際輸送、国外配送(ラストワンマイル)などを自社で一貫して行う事業者です。代表例は、FEDEXやDHLなどです。これらの会社は、自社の専用機を所有するため、フォワーダーとは全く立場が違います。
フォワーダーと3PLの違いは?
フォワーダーとは、国際輸送をコーディネートする会社。対して、3PLとは、第三者の物流部門を請け負い、物流が滞りなく行われるようにするサービスです。業務的には、全く別のサービスとなりますが、国際輸送と物流業務の受託となり、業務範囲が重なります。
フォワーダーが業務の「一環」として3PLを行っていることが多いです。
NVOCCとの違い
NVOCCは、船舶等を持たず海上輸送を手配する業者です。他方、フォワーダーは、サプライチェーン内で物流を創ります。NVOCCよりも広範囲な輸送(陸、空、海上)に対応しています。各運送業者を束ねて一つの物流を創り上げる役割があります。
フォワーダーとの取引の流れ
フォワーダーと初回取引を始めるときの流れをご紹介します。まず、気になるフォワーダーにコンタクトをしてみます。この記事の他、日本フレイトフォワーダーズ協会のサイトなどで業者を見つけられます。
業者が見つかったら、国際輸送の見積もり依頼をしてみましょう。その際、次の点を含めて、先方に情報を送ります。情報が不足している程、フォワーダーからは相手にされない=無視をされるため注意しましょう。
- 自社の簡単な紹介
- 現在の輸送実績(あれば)
- どこから、どこに何を運ぶ?
- その商品の大きさ(3辺)と一つあたりの重量
- 配送希望日(あれば)
- リアルタイム口座の有無
- 輸出入者符号の有無
複数社の見積もり書を比較
複数のフォワーダーから見積もりを取り寄せてみます。その際、見積もり内容が詳細に記載されているかを確認します。また、見積もりの判断は、価格だけではなく、フォワーダーの営業担当者の反応の早さ、返答内容、言葉遣いなどでも判断をします。大切な荷物です。粗悪なフォワーダーと取引を始めると大変なことになります。
もし、どこからも返答がない場合は、貴社が送っている案件自体が何も発展性がない。受ける意味がないと判断されていると考えましょう。フォワーダー業界は、お客様は神様などという寝言は一切通用しないです。依頼する側も評価されていると考えましょう。
見積もり書に納得
初回取引時は、フォワーダー各社が定める取引契約書などに署名が求められます。その後、本格的に取引が始まっていきます。フォワーダーからは、貨物の引き渡し方法(○○倉庫へ搬入してなど)、用意する書類(インボイスやパッキングリスト)などの指示がきます。わからない点は、どんどんと質問をしましょう。
通関手続きと書類作成
国際輸送の前後には、必ず通関手続きが必要です。この手続きもフォワーダーが一貫して提供しています。通関手続きでは、必要な書類があります。基本的にこれらの書類は、荷主が作成するべきものです。
しかしながら、フォワーダーによっては、通関書類も作成しているところがあります。(本来はするべきでない)もし、通関書類の作成等が難しい場合は、その作成代行までしてくれるフォワーダーを選ぶと良いと思います。
他、細かい点は、色々とありますが、わからない点は、随時、確認しましょう。
フォワーダーを選ぶときのポイント
正規のフォワーダーは、日本フレイトフォワーダー協会に加盟しています。また、必ず第一種又は第二種の利用運送事業者として許可を得ています。
特にフォワーダーで重視するべき点は、以下の3つです。
中立性とは、大手企業の冠を付けたフォワーダーを避けることです。スペース確保力とは、イレギュラー時に輸送スペースを調達できることです。柔軟性とは、様々な諸問題が発生した際、臨機応変にその対応をしてくれるのか?です。
- 中立性
- 輸送スペースの確保力
- 柔軟性
- 取り扱い貨物&地域
- 信頼性や実績
- 価格と付加価値
- 営業担当者の処理能力
- サービス内容と範囲
- サポート体制
希望する輸送路に最適なフォワーダー?単なる中抜きをされていない?
冒頭で申し上げている通り、フォワーダーは、価格競争力がある輸送とそうでないものがはっきり分かれています。厄介な点は、中々、得手・不得手な部分を外側からは判断できない事です。また、コーロードと呼ばれる仕組みを活用し、苦手な輸送も対応することが多いです。コーロードとは、フォワーダー同士で荷物を渡すことです。
例えば、フォワーダーA社に依頼をしたのに、フォワーダーBにより輸送されるなどの事象のことです。この場合、荷主は、フォワーダーAにマージンのみを抜かれて損をします。もし、アライバルノーティスにコーロードフィの項目がある場合は注意が必要です。
初心者は、手厚いサービスを受けられるフォワーダーがおススメ!
他、何をどこまで支援してくれるのか?などのサービス内容や範囲なども重要です。基本的にフォワーダーは、荷物を運ぶのみです。必要な書類、法的チェック等も全て荷主側が行うこととされています。しかしながら、フォワーダーによっては、この部分をサービスで対応している所もあります。
フォワーダーの真価はイレギュラー時の対応力にあり!
最後は、イレギュラー時の対応力です。これは、そのフォワーダーの真価が問われます。数年前、コンテナ不足により輸送スペースが全くない状況が発生しました。このようなとき、普段通りにスペースを確保できるフォワーダーは有能です。
また、韓進海運の破産のように洋上で破産宣告を受けてしまうこともあります。このようなイレギュラー時に、どれだけの対応力があるのか? 実は、ここがフォワーダーを選定する上で最も重視するべき点だと考えます。
初心者が注意すべき4つのポイント
最後にフォワーダーに依頼する際の注意点を確認します。
- 必要書類の準備と期限厳守
- 貿易条件(インコタームズ)の理解
- コミュニケーション
- ぼったくりフォワーダー
1.必要書類の準備と期限厳守
フォワーダーに依頼する際に必要な書類は、基本的に荷主が用意します。また、書類と荷物には、それぞれ提出する又は搬入するべき期限が決まっています。必ずそれら期限に間に合うように準備をします。
2.貿易条件(インコタームズ)の理解
国際輸送とインコタームズは、切っても切れない関係です。インコタームズにより、どちらが国際輸送費用を負担するのか?手配するのか? 又は、海上保険を付保するのかが?が決まるからです。
海外の相手と交渉する際は、必ずインコタームズを決めましょう。そして、フォワーダーには、合意したインコタームズをあわせて伝えます。
3.コミュニケーション
フォワーダーの営業担当者とのコミュニケーションを重視しましょう。円滑に連絡は取れますか?何か状況が変わった際、迅速に対応してくれますか? 基本的にフォワーダーは、少ない人数で営業している所が多いため、一人が担当する顧客も多いです。そのため、人によっては、対応が非常に悪く、中々、事が進まないこともあります。少し相性が悪い、対応力に問題があると感じたら、フォワーダーを乗り換えましょう。
4.ぼったくりフォワーダー
特に中国路線のフォワーダーに多いです。本来、中国側で支払うべき費用を日本側に支払わせるぼったくり戦法で営業しているフォワーダーは気を付けましょう。中国路線のフォワーダーは、中国系資本が経営している所も多いです。荷物到着時に発行されるアライバルノーティスの中に、これでもかと意味不明な請求項目を加えている所が多いです。
フォワーダーとの上手な付き合い方
最後にフォワーダーとの上手な付き合い方をご紹介していきます。フォワーダーには、得手、不得手なルート、品目がああるので、まずはお付き合いするフォワーダーの得意分野を把握しましょう!
メインの一社と、あともう一、二社のサブでお付き合いをすると良いです。複数のフォワーダーと取引を重ねるのが良いです。なお、全く新しい輸送ルートが必要になった場合は、上記の枠組みからは外れて、新たなフォワーダーを探します。
例えば、見積もり依頼の結果、フォワーダーから、ありえない価格を提示されたときは、間接的に断っていることを意味しています。
以上、フォワーダーの基礎知識の解説でした。
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