中国の主要港では、さまざまな要因によって港湾の混雑や輸送の遅れが発生します。特に貿易事業を行う小規模事業者にとって、港湾の遅延は納期やコストに大きな影響を及ぼすため、適切な対策が重要です。
この記事では、中国の主要港の遅延リスクをランキング形式で紹介していきます。
中国の主要港における遅延リスクランキング
遅延リスクが高い港
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以下の遅延リスクは、主観性が入っている点にご留意ください。
1. 上海港(遅延リスク:高)
上海港は、中国最大の貿易港であり、多くの貨物がここを経由します。しかし、紅海情勢の悪化による航路変更や港湾混雑、天候不順、労働力不足などが原因で、48~72時間の待機時間が発生することが多いです。特にピークシーズンは、要注意
代替案:寧波港や青島港など近隣の主要港へのルート変更
2. 寧波港(遅延リスク:高)
寧波港も上海港に次ぐ規模があります。上海港と同様に紅海情勢の影響や港湾混雑により、最大48時間の待ち時間があります。輸送量の増加に伴い、今後も遅延が発生する可能性が高いでしょう。
代替案: 上海港や天津港を代替港として検討
遅延リスクが低い港
3. 天津港(遅延リスク:低)
天津港は、中国の北部地域の重要な港です。比較的混雑が少なく、遅延リスクは低めです。季節的な天候不順や港湾混雑が稀に発生するものの、通常はスムーズな輸送ができます。
代替案: 大連港や青島港を代替港として検討できます。
4. 青島港(遅延リスク:低)
青島港は、港湾インフラの整備が進んでおり、遅延リスクは比較的低いです。ただし、季節的な要因や輸送需要の増加時には若干の遅れが発生することがあります。
代替案: 天津港や大連港への変更を検討することで、リスクを分散できます。
5. 大連港(遅延リスク:低)
大連港は、東北アジア向けの輸送に適した所です。冬季の厳しい気候条件や港湾混雑が遅延することがあります。通常は遅延リスクが低めです。
代替案: 天津港や青島港を代替港として検討できます。
中国主要港の遅延リスク一覧表
主要港 | 遅延リスク | 遅延理由 | 代替案 |
上海港 | 高 | 紅海情勢の悪化による航路変更や港湾混雑、天候不順、労働力不足などが原因で、48~72時間の待ち時間 | 寧波港や青島港など近隣の主要港 |
寧波港 | 高 | 上海港と同様に、紅海情勢の影響や港湾混雑により、最大48時間の待ち時間 | 上海港や天津港への迂回 |
天津港 | 低 | 季節的な天候不順や港湾混雑が稀に発生しますが、全体的な遅延リスクは低めです。 | 大連港や青島港を代替港として検討 |
青島港 | 低 | 遅延リスクは比較的低いですが、季節的な要因や輸送需要の増加時には注意が必要 | 天津港や大連港への変更を検討。 |
大連港 | 低 | 冬季の厳しい気候条件や港湾混雑が遅延の原因となることがある。通常はリスクは低めです。 | 天津港や青島港を代替案として検討 |
厦門港 | 低 | 台風シーズンの天候不順や港湾混雑が遅延の要因 | 深圳港や広州港への迂回を検討 |
深圳港 | 高 | 輸出入量の増加や港湾労働者の不足、通関の遅延などが原因で、港湾混雑が発生 | 香港港や厦門港を代替港として検討 |
広州港 | 中 | 季節的な天候不順や輸送需要の増加により、港湾混雑や遅延が発生 | 深圳港や厦門港への変更を検討 |
香港港 | 中 | 高い輸送需要や地域的な物流混雑、通関手続きが遅延の要因 | 深圳港や広州港への迂回を検討 |
珠海港 | 低 | 遅延リスクは低いですが、季節的な天候不順には注意 | 深圳港や広州港を代替案として検討 |
秦皇島港 | 低 | 主に石炭輸送を担っており、季節的な需要変動や天候による影響があるものの、遅延リスクは低めです。 | 天津港や大連港への迂回を検討。 |
連雲港 | 中 | 港湾設備の制約や季節的な天候不順が遅延の原因 | 青島港や上海港への変更を検討。 |
福州港 | 低 | 台風シーズンにおける天候不順が遅延の要因となることがありますが、通常はリスクは低めです。 | 厦門港や寧波港への迂回を検討 |
珠江口港 | 中 | 広州、深圳、香港などの港を含むエリアで、輸送需要の増加や港湾混雑が遅延の原因 | 厦門港や福州港への変更を検討。 |
営口港 | 低 | 季節的な天候不順や港湾設備の制約があるものの、遅延リスクは低め | 大連港や天津港への迂回を検討。 |
唐山港 | 低 | 主に工業製品や鉱物資源の輸送を担っており、港湾設備の整備が進んでいるため、遅延リスクは低めです。 | 天津港や秦皇島港への変更を検討。 |
威海港 | 低 | 季節的な天候不順やフェリー運航の遅延が稀に発生しますが、全体的なリスクは低めです。 | 青島港や煙台港への迂回を検討。 |
煙台港 | 低 | 港湾インフラの整備が進んでおり、遅延リスクは低いですが、季節的な天候不順には注意が必要 | 青島港や威海港を代替案として検討。 |
南通港 | 中 | 港湾設備の制約や輸送需要の増加により、遅延が発生することがある。 | 上海港や連雲港への変更を検討。 |
まとめ
中国主要港の遅延リスクは、港湾の規模や混雑状況、外部環境の影響によって大きく異なります。特に上海港や寧波港は、物流の中心地であるがゆえに混雑しやすく、遅延リスクが高いため、他の港を代替案として検討するのもいいでしょう。
一方で、天津港や青島港、大連港は比較的安定した運営が行われており、リスク回避のための選択肢となります。貿易事業者としては、最新の港湾状況を把握し、柔軟な輸送計画を立てることが重要です。
中国との貿易でよく使う港を地図上に表示!各都市からの運賃は?
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