【高速船便】中国輸入の船便の日数、フェリーの魅力を紹介

「フェリー船とコンテナ船は全く別物」

「送料を安くしながら、高速輸送を実現するならフェリー船の一択」

中国から日本への海上輸送なら、高速フェリー船がお勧めです。上海～大阪、～門司港などを最速48時間で輸送します。フェリーは、航空便より遅くて、海上輸送よりは早い。輸送費は、航空便よりも安いです。

• 「うちは、そんなに物量が多くない。でも早く届けてほしい」
• 「航空機の輸送代金が大幅に上昇している。でも、貨物の到着を遅くできない」
• 「とにかく急送かつ安く送れる方法を探している」

このような方は「フェリー船」が便利です。この記事では、中国輸入で必要な船便の日数、フェリーのメリット、フェリー輸送の主なルートや採用メリットなどをご紹介していきます。

• 【D2D】中国から日本への海上ドア輸送 58円～/kg
• 【海上速達便】中国からの輸送/輸入 3日到着の最速フェリー

中国からの海上輸送・フェリー輸送とは？

フェリーとは、定期航路を決まった時間、決まった頻度で輸送するサービスです。2021年現在、日本には、日本国内のフェリー（内航フェリー）や海外とを結ぶフェリー（外航フェリー）の２つがあります。

例えば、外航船の場合は、大阪、神戸と上海を結ぶ「XIN JIAN ZHEN」などがあります。どの航路も定時間、定曜日、定期頻度で結ぶのが特徴です。いわゆる海上コンテナ船とは全く別物なので注意しましょう！フェリー船は、コンテナ輸送と航空輸送のデメリット部分をカバーします。

雑学：フェリー船のコンテナサイズとコンテナ船のコンテナサイズは同じです。

中国輸入の輸送方法 フェリー船を使うメリット

コンテナ輸送と比較すると、フェリーは、運賃自体は、高いもの、貨物を素早く輸送できる点や、航空輸送よりも割安な料金体系が決定的な違いです。

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フェリー輸送は….

1. コンテナよりも貨物を早く輸送できる。
2. 航空輸送よりも安く輸送できる
3. ぎりぎりまで生産ができる。

ギリギリまで貨物を生産できる！とは、本船が出航するギリギリまで商品を製造することです。このぎりぎりまで生産できるポイントがカット日です。カット日とは、輸出予定の船に貨物を積む混むための期限です。各荷主は、このカット日に間に合うように、輸出商品の準備や書類の準備を終えておく必要があります。コンテナ船とフェリー船は、このカット日が違います。

コンテナ船（LCL）とフェリー船のカット日の比較

ここで注目していただきたいのは、コンテナ輸送とフェリー輸送の間にある「三日の差」です。

例えば、上海発のコンテナ船は、カット日（カット時間）が「火曜日の午後」に設定されています。荷主は、このカット日に間に合うように、工場出荷、輸出通関等を手配します。

一方、フェリー輸送のカット日は「金曜日午後」です。コンテナ輸送は、火曜日午後、フェリー輸送は金曜日午後のことから約３日間の差がありますね！製造メーカーにとって、できるだけ多く製造し、一度の輸送量を最大化するのは大切です。その意味において、フェリー輸送のカット日と納品日が短いのは、大きなメリットです。

フェリー輸送は、カット日が後ろ倒しになっている。（カット日と納品日が近い）ギリギリまで製造ができることが大きなメリットです。

中国からの船便（フェリー）の日数例

日本と中国間のフェリー輸送は、航空機輸送に引けを取らないほど、高速で輸送します。かつ、航空便よりも圧倒的に安いです。

例えば、上海から大阪を結ぶフェリー船であれば、約48時間で上海港から大阪港までの輸送が完了します。日本に到着後は、通関等を経て、さらに１日～2日ほどで貨物を受け取れます。中国から約3日～4日ほどで日本の指定場所まで輸送ができます。

海上速達便（フェリー×玄関先輸送）の輸送日数

例えば、東京や大阪等（例：青島→大阪）の大都市はもちろんのこと、北海道など本州以外でも配送可能です。当然、主要都市から離れる程、輸送日数はかかります。

【LCL活用】少し時間をかけて料金を下げる場合はD2Dも有り！

詳細：【D2D】上海・広東・青島から日本に荷物を発送 EMSより大量・格安で輸送

参考：海上速達便×上海から東京への船便の日数は３日間～

海上速達便（フェリー船）の場合は、上海から最短3日で、日本国内の玄関先まで輸送します。同じ「高速船サービス」でも提供事業者によって、サービス品質は大きく異なります。その理由は「中国高速輸送サービスが”高速”とうたう割に、高速でない理由」をご覧ください。

• 某社、競合の高速船サービスは、7日間配送
• 海上速達便は、3日間で日本の玄関先まで配送

船便/フェリーを使えば、最短3日ほどで中国からの輸送が可能です！

中国輸入でフェリー船を検討してみよう！

中国と日本間にも多数の高速フェリー輸送サービスがあります。上海～大阪間を結ぶ次の２つのフェリー会社の他、九州の門司港や下関を結ぶフェリーもあります。

• 大阪・神戸←　→上海
• 下関←　→上海
• 下関←　→釜山
• 富山←　→ウラジオストック
• 敦賀、舞鶴、富山、石狩←　→釜山
• 下関←　→上海、石島、広州（5日到着も可能）

中国、日本の代表的なフェリーサービス

1. 蘇州號（スーゾゥーハオ）
2. 新鍳真（しんがんじん）
3. 上海～下関ルート

フェリー輸送の致命的な欠点は、原則、日本の港までの輸送であること

しかし、そんなフェリー輸送にも注意点があります。それが日本側の通関以降の手配と費用です。実は、フェリー輸送は、航空便×小包配送でおなじみの「玄関先」までの配送はしてくれません。大阪や神戸など、フェリーが到着する港までの輸送が基本です。日本側の通関や国内配送等を自分で行う必要があります。

「確かにフェリーは早くていい。でも日本側の通関や国内輸送手配があるならちょっと…….」

と考えてしまいますね！　実は、そんな方に便利なフェリー輸送があります。それがFCスタンダードロジックス株式会社が提供する「海上速達便」です。

海上速達便の特徴

海上速達便は、フェリー輸送のスピードを活かしながら、日本到着後の手配も一気に引き受けて、玄関先まで配送してくれるサービスです。つまり、日本側の輸入通関から国内配送手配等をしなくてもいいのです！

海上速達便は、日本の任意の場所（例：東京都○○区○○町、宮崎県○○市など）までの着値をキログラム単価で表示しています。

• キログラム単価の例：　上海→大阪 250円/KG
• 上記の条件の下、100KG輸送する場合→　250,00円＋関税＋消費税＋税関検査（発生時のみ）

ECサイト運営者にとって日本の玄関先配送までの着値がわかるのは、利益計算をする上でも非常に重要ですね！　海上速達便を使うメリットは、その他にもあります！

• 中国仕入れ時に、日本の着値の計算ができる。
• 中国側の売り手によるキックバックなどを防止できる。
• 意味不明な海上輸送費を請求されない。
• 日本側の通関、国内配送の手間がない。

やはり、いつ、いくらで届くのか？　の部分がすぐにわかるのは良いですね！　EC販売を手掛けている方は必見です！　ぜひ、以下3つの紹介ページをご覧ください。

• • アリババ輸入×海上速達便の料金を調べたい方
  • 海上速達便について詳しく知りたい方
  • 海上速達便の簡易計算ツール
  • 中国路線以外の料金を調べたい方

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