インコタームズ（貿易条件）の一つであるFCA（運送人渡）とは、どのような物なのでしょうか？ 危険負担、費用負担、通関などの観点で詳しくご紹介していきます。
FCAの意味とは？
FCAは、貿易条件の型（インコタームズ）の一つです。この貿易条件には、輸出者と輸入者における費用負担と責任負担の範囲を決めています。今、新しく貿易取引を始めるときは、利用するインコタームズを決めた後、輸出者と輸入者は、インコタームズのルールを守るようにします。これにより、円滑な貿易取引ができます。
このインコタームズの中にあるFCAには、次の危険負担と費用負担に関するルールが決められています。このルールをまとめた物が以下の表です。
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| 危険負担 | 分岐点 | 売り手が手配する輸送手段（自社倉庫、コンテナヤード、CFS、航空貨物ターミナルなど）に貨物を引き渡したとき。
例えば、自社の倉庫に買い手配が手配するコンテナをつけてバンニング（荷積め）するときは、このバンニングが終わったときが分岐点です。 |
| 費用負担 | 分岐点 | 上記の危険負担のポイントと同じ |
| 輸出国内輸送費 | ||
| 輸出通関費用 | ||
| その他、輸出関連費 | ||
| 海上保険 | ||
| 海上運賃 | ||
| 輸入通関 | ||
| 輸入国側の関税・消費税 | ||
| 輸入国の国内費用 | ||
| 契約手続き | 輸送や海上保険など | 買い手 |
| 備考 | 売買契約書に危険負担が切り替わるポイントを明確にすること。例：○○ターミナル、○○倉庫など。 |
FCAの費用負担
FCAの場合、売り手は、輸出国側の運送人に貨物を引き渡すまでの危険負担と費用負担をします。この運送人には、船会社の人、船会社に委託されている港湾の人、フォワーダーなどが含まれます。輸出者（売り手）は、自社の費用で輸出国側の輸送費用、通関費用、その他、船積み費用を支払った後、上記の運送人に貨物を引き渡すと、費用負担と危険負担は切り替わります。
運送人に引き渡した後のすべての費用（海上保険代金、海上輸送費など）は「買い手側」が負担します。
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まとめ
- FCAの費用と危険の切り替えポイントは、売り手の輸送人に貨物を引き渡したときです。
