国際輸送リーファーコンテナの電源プラグの形状は？電気のこと全て解決！
リーファーコンテナの利用を考えると疑問になるのが電源仕様です。ですが、調べようと思っても体系的にまとめてあるサイトは皆無で、検討を諦めてしまう方も多いはずです。この記事では電気に関することを体系定期に分かりやすく解説します。なぜ電源が必要？電源の使用は？電源プラグとは？レセプタクルとは？など疑問がある方におすすめです
国際輸送
国際輸送 国際輸送リーファーコンテナの海上運賃（費用）ドライコンテナと比較！
リーファーコンテナの海上運賃（様々な費用/コスト）について、現役のフォワーダーが解説しています。リーファーコンテナは、ドライコンテナに冷却装置がついている分、料金は高いです。海上運賃の他、デマレッジ、ディテンションチャージ、その他、MGシャーシを利用するときに、一般のコンテナよりも高いです。この記事では、地中海から東京へのリーファーコンテナ輸送の事例を含めて解説しています。
国際輸送リーファーコンテナの温度・湿度管理に関する疑問を解決
温度管理が必要な荷物の国際輸送をしたい時に取れる手段として海上輸送や空中輸送です。しかし、コスト面から海上輸送をしたいという方が多いはずです。一方で海上輸送は長期に及び、温度・湿度の管理の点から不安に思うことでしょう。この記事では温度管理・湿度管理についてリーファーコンテナで出来ることから、輸送中の管理まで解説します。
国際輸送リーファーコンテナのバンニング、ラッシング、ショアリング
リーファーコンテナで荷物の運送を行うとき必ず発生する作業がバンニング・ラッシング・ショアリングです。とても重要ですが体系的に説明されている記事は皆無。この記事では「バンニングとは」から実際のバンニング・ラッシング・ショアリング方法まで注意点とともに解説します。この記事を読めば荷物の損傷の可能性がぐっと減ります。
国際輸送リーファーコンテナのサイズ（内寸）、積み付け時の注意点
リーファーコンテナのサイズ・種類、スペック、積載量や積み付け時の注意点などを解説しています。リーファーコンテナには、20フィート、40フィートの他、ハイキューコンテナがあります。ドライコンテナとの違いは、内寸です。内部にクーラーファンがある分、小さいです。そのため、最大積載量はドライコンテナよりも小さいです。
国際輸送FOBで契約する？ 買い手がフォワーダーを手配 ノミネーション！
FOBやFCA取引への切り替え方法を解説。買い手指定のフォワーダー（ノミネーション）を使った国際輸送の手配手順、必要な情報、注意点を詳しく説明。CIFからの脱却とSCM最適化のポイントも紹介
国際輸送航空輸送と海上輸送の比較 運べない物・危険物の一覧
航空輸送の知識を深めたい方に向けて、このページでは航空貨物の特徴や海上輸送との違い、運べるものと運べないものなどを詳しく解説しています。航空輸送のメリット・デメリットや重要な用語も学べる、航空物流の基礎知識が身につく内容です。
国際輸送航空貨物の運賃はどう決まる？計算式・見積もり方法・費用交渉まで徹底解説！
航空貨物の運賃はどう決まる？本記事では、運賃の計算方法、Chargeable Weightの考え方、エリア別レート相場、見積時の交渉ポイントまで、小規模輸出入事業者に向けて実務解説します。
国際輸送【貿易】Waybillの意味 実際の見本で見方までを解説！
貿易で使うWAYBILLの意味、見方、見本について徹底的に解説しています。WAY BILLは、B/Lのオリジナルが無くても貨物を引き取れる仕組みです。この記事では、このWAYBILLのメリットとデメリットの両方を説明し、貿易取引で導入するべきかを判断するた目の情報をまとめています。
国際輸送航空輸送のトラブル例（破損等）と対策を解説！
航空輸送におけるトラブルとその対策を詳しく解説するこの記事では、貨物の水濡れや破損、遅延といった事故の種類や、それに対する具体的な防止策を紹介します。国際輸送に伴うリスクを理解し、適切な保険加入や賠償請求の手続きについても触れ、事前の準備が重要であることを強調しています。
国際輸送貿易と物流の違いを徹底解説！どこから何を依頼できる？
貿易と国際物流の違いを理解することは、適切な業務依頼先を見つけるために重要です。この記事では、貿易と国際物流の定義、業務内容、そしてフォワーダーや通関業者との関係について詳しく解説します。専門領域を把握し、自身の業務と外部依頼の区別を明確にすることで、効率的な貿易活動を実現しましょう。
国際輸送航空輸送の様々な制限を解説（最大積載量、高さ制限等）
航空輸送の制限（高さ等）について徹底的に解説してます。制限には、長尺物、最大積載量、最大サイズ、最大重量、高さ制限、みなし重量等がございます。この記事では、これらの制限の内容を具体的な数値を持って解説しています。特に規定外の大きさの貨物を輸送する場合は、この制限について詳しく理解する必要があります。
国際輸送航空輸出の流れを徹底解説！爆発物の検査費用
航空貨物の輸出編を初心者向けに解説。航空貨物を輸出する場合は、貨物の用意と書類の用意の2つをします。必要な書類は、インボイス、パッキングリスト、原産地証明書などがあります。貨物は、自分又は専門の梱包業者に任せます。フリータイム、保管料、引き取り方法、気圧等についても言及しています。
国際輸送始めての航空貨物の輸入 航空営業20年以上の経験者が解説！
航空貨物の輸入を商流と物流の2つにわけて解説。主な解説は、通関、予約手配の方法、通関料等、保管料、デマレッジ等の諸費用、必要書類、x線検査、搬入伝票の意味、通関の土日対応について詳しく解説しています。
国際輸送欧州/ヨーロッパの主要なコンテナターミナル
ヨーロッパに向けてコンテナ輸送をするときに便利な主要なコンテナターミナル、主要日数、一部輸送料金をご紹介しています。これから、ヨーロッパとの間で商品を輸送する可能性がある方は、ぜひご覧ください。
国際輸送SOCコンテナとCOCコンテナのメリットとデメリット
SOCコンテナとCOCコンテナの違いと基本的な知識を紹介。SOCコンテナとは、キャリア以外（フォワーダーや一般主）が所有する物。他方、COCコンテナはキャリアが所有するコンテナです。両者は、メリット、デメリットがあります。この記事では、デマレッジ、輸出、返却時、免税条件等についてもご紹介しています。
国際輸送東京港と横浜港の違い 輸出と輸入の使い分けは？
東京港と横浜港の違いを解説するこの記事では、約40kmの距離にある両港の特徴や役割を詳述しています。輸入においては東京港が、輸出では横浜港がそれぞれ重要な役割を果たしており、危険品や重量物の取り扱いに関する規制も異なります。また、両港の歴史的背景や近年の国際競争力の低下についても触れています。この記事を通じて、海上輸送の選択肢としての両港の利点と課題を理解することができます。
国際輸送【建値】貿易取引における２つの意味 インコタームズとの違いは？
貿易取引における「建値」の意味を解説。一つは、インコタームズを利用した商品価格の根拠。もう一つは、国際送料の価格を建てるときに利用する。したがって、建値＝必ずしもインコタームズとはならない点に注意が必要！（インコタームズとの違いも解説）
国際輸送【貿易】コンテナの20フィートと40フィート、お得な方は？
貿易における20フィートと40フィートコンテナの違いを詳しく解説。容積、最大重量、輸送コストなどの比較を通じて、適切なコンテナ選択のポイントを紹介。効率的な国際物流のための実践的なアドバイスを提供します。
国際輸送【危険物輸送】海上輸送と航空輸送の落とし穴 IMDG Code等
IMDGコードや危険物輸送に関する規則、SOLAS条約、IATAなどの国際的な規定について解説し、海上および航空輸送時に注意すべき点を説明します。輸送コストが上がる原因や意外な品目が危険物に該当する可能性にも触れ、国際輸送の重要なポイントを網羅しています。
