D2Dと中国輸入代行業者9社の輸送料金を徹底比較

勝手に比較！FC社のD2Dと輸入代行業者の送料差は？

中国の上海、広東、青島などから運べる格安輸送「D2D」は、海上輸送×LCL（混載輸送）であるのに、日中の国際輸送、日本の通関、国内配送がセットになっているのが特徴です。フォワーダー選び、通関業者選び、売り手任せ輸送している方には便利なサービスです。

さて、このD2Dの検討する際、同じく候補にあがるものがあります。「中国の輸入代行サービス」です。各代行業者は、サービスの一環として「国際輸送」も手配しています。すると、こんな疑問がわいてきます。

「D2Dが便利・安いのはわかった！じゃ、輸入代行業者と比べてどうなの？」

声高にアピールしても、数字で証明できなければ、どこか空虚、独りよがりな姿を醸し出します。

そこで、今回は、D2Dと輸入代行業者9社の輸送料金を比較していきたいと思います。D2Dは、輸入代行部分をカバーしていない為、比較対象は「国際輸送かつ海上輸送」のみとします。なお、輸入代行（商品調達部分のみを依頼）＋D2D（輸送部分を後述のFC社に依頼）もできます。（ノミネーションフォワーダー）

比較した中国輸入代行業者様

今回は、単に輸送価格の面を比較しただけです。フォワーダーには、フォワーダー。輸入代行会社には、代行会社の良い所があります。業者を選ぶ際、価格以外を見ることも多いです。下記の比較は、D2Dと各輸入代行会社様の送料部分のみに注目した単なる結果です。HUNADEとして各社の価格、輸送品質等を評価しているわけではない為、あらかじめご了承をお願いします。

代行業者様の一覧

今回、比較した代行業者様は、以下の9社です。順番に意味はないです。また、グラフには、あえて各社の固有名詞を出さず、あくまで各社とD2Dの価格推移に注目して頂きたいと思います。

• THE　直行便様
• 淘太郎様
• ラクマート様
• BANRI様
• ヲヲフェニックス株式会社様
• TYUDAI様
• VBC様
• HAM様
• 中国輸入・誠様

結論：やはり餅は餅屋へ

まず結論を申し上げます。輸送価格のみで比較すると、やはり専業フォワーダーが提供するD2Dに軍配があがります。餅は餅屋というべき結果となりました。

• 輸入代行＝商品を探す所、購入代行してくれる所
• フォワーダー＝国際輸送をしてくれる所

上記２つを区別して考えた方が良さそうです。輸入代行会社の提供する輸送サービスは、どちらかというと輸送サービス「も」提供できると考えた方が良いです。どう頑張っても国際輸送分野で本業のフォワーダーにはかなわないです。これが数字から判断できたことです。

ただ、何度も申し上げます。これは「国際輸送のみ」の比較結果です。実際は、商品の選定、調達業務も大きなウェイトをしめます。これをふまえて、代行会社に依頼をして、そのまま国際輸送まで担当してもらうのも十分、ありえると思います。

D2Dと輸入代行会社の価格推移

それでは、輸入代行会社とD2Dの価格推移を確認していきましょう。左の数字は、一キロ当たりの輸送価格を元表示しています。下の数字は、輸送量です。単位は「KG」です。

D2Dの特徴は、3OKG前後で輸送すると、鬼のように高いです。ただ、30kgから90kgに輸送量が変化すると、輸送単価は、75.6元→25.6元と急激に下がります。また、そのまま150kg前後ままで増えると、いくつかの輸入代行業者の価格を下回るようになります。（一回目の分岐点）

0～300kg前後の推移

上記、全体グラフの内、0～300kgの部分を拡大して表示します。150kg前後と200KG前後で下回ります。

300kg～1000KG前後の推移

続けて300KG以上～1000KGの拡大です。570KG前後で、輸入代行会社9社よりも安くなります。その後、輸送量が増えるごとにその差はどんどんと広がります。

1000kg～2000KG前後の推移

550KG前後以降は、さらに２番との差は拡大します。ここから先は向かう所敵なし。ブルドーザーで突き進むがごとく、輸入代行会社を圧倒する価格競争力を発揮します。

D2Dは、ある程度の輸送量がないと、輸入代行会社より割高になりやすいです。一方、一回の輸送量が200KG前後を超える場合は、必ずD2Dを見積もり候補に入れるべきだと思います。500kg前後以上なら、輸入代行会社を検討する余地がないほど、価格競争力（国際輸送）があります。

注意点１．実は、D2Dの表になっている価格は優遇前

D2Dの価格は、FC社の送料計算機でわかります。なお、この価格は、一般価格です。FC社との取引実績によっては、さらに優遇レートを適用してもらえます。中国輸入をしている方は、一度、問い合わせをしてみましょう！

注意点２．実は、D2Dは玄関先輸送までの料金込み価格

実は、この価格比較は少しD2Dにとって不利な物です。D2Dは、輸送価格＋通関＋玄関先までの国内配送費がコミコミの価格です。一方、輸入代行会社の中には、上記の他、別途、通関代金や国内配送費を別に請求する所も多いです。上記は、それらの費用を全て除いて試算しています。つまり、D2Dにとっては不利な条件での比較です。それでもD2Dの方が安いのです。

D2Dは、一般価格で比較しました。優遇レートを適用すると、さらに圧倒的な価格差になるでしょう。

今一度、商品調達と国際輸送を切り分けて考えるべし！

今回は、中国輸入の混載×海上輸送サービスの価格競争力を比較してみました。冒頭でも申し上げた通り、代行会社には、代行会社の強み。フォワーダーには、フォワーダーの強みがあります。

大切なことは、適材適所で業者を使い分けることです。今回なら、輸入代行会社とフォワーダー（D2D＝国際輸送専業）を切り離すことです。

1. 中国の仕入れの事、商材に関する相談＝輸入代行会社
2. 国際輸送の相談＝フォワーダー（代行会社）

この１と２をしっかりと区別して使い分けることで、あなたの中国ビジネスは、さらに価格競争力を持つようになるでしょう。代行会社は、あくまで商材の調達部分に強みがあります。国際輸送は、そのサービスの延長でしかないです。だからこそ、上記のような圧倒的な価格さが生まれます。

D2Dの具体的な使い方は、こちらのページに記載しています。

【D2D】上海・広東・青島から日本に荷物を発送 大量・格安・玄関先まで輸送

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