コンテナのドレージ料金はいくら？基準のタリフがわかる！

日本にコンテナ単位で輸送してきました。税関の輸入許可も取得し、いよいよ貨物の引き取りが始まります。このとき、港から貨物を輸送する方法は、次の２つがあります。

この内、港から国内輸送先までの輸送することを「ドレージ」と言います。この記事は、このドレージ料金の基本価格である「タリフ」をご紹介します。

■この記事の要点

ドレーのタリフと荷主が支払うべき料金

ドレー代金は、標準料金表が基になり、これに荷主毎の「料率」をかけて求めます。

荷主が支払う料金＝タリフ×料率

下の四角に「料率」を入れます！表示される金額が荷主が支払うべきドレー代金です。料率は、荷主毎に大きな違いがあるのでご注意ください。また、下に表示される距離は「往復」です。

参考情報：2020年10月現在、東京地区のドレー平均相場：タリフの60%～70%前後

ドレーの料金・ラウンド制とは？

代金は「ラウンド制」です。港から往復距離を基準にして、標準料金（タリフ）を調べる。その後、標準料金に荷主毎の料率をかけます。

■ドレー代金が決まる３つの要素
１．港からの往復距離
２．基準価格（タリフ）
３．荷主（通関業者ごとの料率）

荷主ごとの料率とは？

料率とは、基本運賃（タリフ）から、実際の配送代金を算出するための「率」です。

例えば、基本運賃が10000円。料率が70％であれば、7000円が請求価格です。この率は、各荷主ごとに細かく設定されています。

例えば….

通関業者又は、ドレー会社と荷主との力関係や取引実績に応じて決められます。

タリフ＝実際のコンテナ輸送料金とはならない点を覚えておきましょう！

各種割り増し料金とは？

ドレー代金の見積もりをとるコツは？

基本的に通関業者を使っているときは、ドレーの手配も通関業者経由で行います。このとき、通関業者に対して「タリフの何パーセントですか？」と聞いてみましょう。