目次
この記事は、フラットラックコンテナ/フルボイド（平らなコンテナ）を使うときのボイドスペース（デッドスペース）を説明していきます。
フラットコンテナ（フルボイド）とボイドスペース
まずは通常のコンテナとの違い、デッドスペースの意味を確認していきます。
通常のコンテナとフラットコンテナの違いとは？
下の図をご覧ください。こちらは、一般的な20フィート（6m）のコンテナです。縦×横×高さは、図の通りです。フラットコンテナのボイドペースは、横幅と高さの二辺と関係してきます。（後述）
フラットラックコンテナは、通常のコンテナの上面部分（赤色）をなくし、底面部分のみにした物です。（前後の壁もあります）
ボイドスペース（デッドスペース）とは？
デッドスペースとは「使えない空間」です。この”使えない”とは、輸送するためのスペースとして活用できないことです。
下記の図をご覧ください。フラットラックは、底面部分と前後以外は、壁がないため、無制限に大きな貨物を積める気がします。しかし、実は基本的な大きさは、20フィートと同じ（横幅：8フィート、高さ：8フィート6インチ）であり、それよりも超えた部分には、超過料金がかかります。ここが「ボイドスペース（デッドスペース）」です。
■フラットコンテナの基本的な大きさ
20フィートと同様、横が8フィート、高さが8フィート6インチです。これ以上、大きな貨物を運ぶときは、超過料金を請求されます。
フラットコンテナのボイドスペース３つの種類
フラットコンテナのボイドスぺースは、次の３つです。
- Over Width
- Over Height
- Over Width&Height
Over Width
横方向の上限である8フィートをオーバーしている赤色の部分がボイドスペース（デッドスペース）です。
Over Height
高さ8フィート6インチを超える赤色部分がデッドスペースです。
Over width＆Height
横方向と縦方向の両辺の赤色部分がボイドスペースです。
フラットラックのボイドスペースとフォワーダーの関係
一般的にフラットラックは、コンテナ船の中のアンダーデッキの最も上側に固定されます。アンダーデッキのフラットコンテナの収納スペースには、限りがあるたため、力のあるフォワーダーに依頼しないと、中々、スペースを確保できないです。特に、ボイドスペースを発生させる「厄介な貨物」は、船会社も嫌がる傾向が強く、なおさら、船会社と強固な関係を持っているフォワーダーを選ぶ必要があります。
まとめ
- コンテナを底面部分だけにしたものがフラットラック
- フラットコンテナは、20フィートと同じ貨物しか詰めない（基本的に）
- 20フィートの規定値よりも大きな部分は、ボイドスペース扱いであり、超過料金が発生する。
- ボイドスペースを発生するフラットコンテナの搭載スペースは限られている。
- 限られたスペースを確保するには、力があるフォワーダーを選ぶべき。
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| 種別 | 積み地 | 揚げ地 | 品目 | 輸送モード |
| 法人 | 成田 | ホーチミン | 粉末（ドラム缶）900KG | 海上輸送 |
| 法人 | 横浜 | ホーチミン | プラスチックフィルム 3.6トン | 海上輸送 |
| 法人 | 成田 | ホーチミン | 粉末（ドラム缶）900KG | 海上輸送 |
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