フラットラックのボイドスペース(デッドスペース)とは?

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    この記事は、フラットラックコンテナ/フルボイド(平らなコンテナ)を使うときのボイドスペース(デッドスペース)について詳しく説明していきます。

    フラットコンテナ

    フラットコンテナ(フルボイド)とボイドスペース

    フラットコンテナのデッドスペースについて説明する前に、まずは通常のコンテナとの違い、デッドスペースの意味を確認していきます。

    通常のコンテナとフラットコンテナの違いとは?

    下の図をご覧ください。こちらは、一般的な20フィート(6m)のコンテナです。縦×横×高さは、図に示す通りです。フラットコンテナにおけるボイドペースは、横幅と高さの二辺と関係してきます。(後述)

    フラットコンテナ

    フラットラックコンテナは、通常のコンテナの上面部分(赤色)をなくし、底面部分のみにした物です。(前後の壁もあります)

    フラットコンテナ

    ボイドスペース(デッドスペース)とは?

    デッドスペースとは「使えない空間」です。この”使えない”とは、輸送するためのスペースとして活用できないことです。

    下記の図をご覧ください。フラットラックは、底面部分と前後以外は、壁がないため、無制限に大きな貨物を積める気がします。しかし、実は基本的な大きさは、20フィートと同じ(横幅:8フィート、高さ:8フィート6インチ)であり、それよりも超えた部分には、超過料金がかかります。ここが「ボイドスペース(デッドスペース)」です。

    フラットコンテナ

    ■フラットコンテナの基本的な大きさ
    20フィートと同様、横が8フィート、高さが8フィート6インチです。これ以上、大きな貨物を運ぶときは、超過料金を請求されます。

     フラットコンテナのボイドスペース3つの種類

    フラットコンテナにおけるボイドスぺースは、次の3つです。

    1. Over Width
    2. Over Height
    3. Over Width&Height

    Over Width

    横方向の上限である8フィートをオーバーしている赤色の部分がボイドスペース(デッドスペース)です。

    フラットコンテナ デッドスペース

    Over Height

    高さ8フィート6インチを超える赤色部分がデッドスペースです。

    フラットコンテナ ボイドスペース

    Over width&Height

    横方向と縦方向の両辺の赤色部分がボイドスペースです。

    フラットコンテナ デッドスペース

    フラットラックのボイドスペースとフォワーダーの関係

    一般的にフラットラックは、コンテナ船の中のアンダーデッキの最も上側に固定されます。アンダーデッキのフラットコンテナの収納スペースには、限りがあるたため、力のあるフォワーダーに依頼をしないと、中々、スペースを確保できないです。特に、ボイドスペースを発生させる「厄介な貨物」は、船会社も嫌がる傾向が強く、なおさら、船会社と強固な関係を持っているフォワーダーを選ぶ必要があります。

    特殊貨物の輸送に実績があるフォワーダー:ジャパントラスト株式会社

    まとめ

    • コンテナを底面部分だけにしたものがフラットラック
    • フラットコンテナは、20フィートと同じ貨物しか詰めない(基本的に)
    • 20フィートの規定値よりも大きな部分は、ボイドスペース扱いであり、超過料金が発生する。
    • ボイドスペースを発生するフラットコンテナの搭載スペースは限られている。
    • 限られたスペースを確保するには、力があるフォワーダーを選ぶべき。
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    HUNADE

    貿易サイト「HUNADE」の代表。通関業者で勤務した経験をもとにして「もっと貿易を身近に。」をミッションに活動中!難しい貿易をできるだけわかりやすく解説し、貿易の一助になることが目標。基本的には、東海地方に住みながら国内各地、海外などでも活動し、できるだけ柔軟な発想を維持できるように努力しています!

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