航空フォワーダーのための最新貨物セキュリティ対策と実践ガイド

航空貨物の安全性を確保することは、フォワーダーにとって避けては通れない課題です。近年、輸送中の貨物盗難やサイバー攻撃のリスクが高まり、各国の規制も強化されています。その結果、フォワーダーは貨物の透明性と安全性を維持しながら、スムーズな輸送を実現するための実践的な対策を求められています。

この記事では、現場で役立つ具体的なセキュリティ対策について解説します。

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航空フォワーダーのための貨物セキュリティ対策

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航空フォワーダーのための貨物セキュリティ対策

航空貨物セキュリティの現状と課題

貨物のセキュリティ対策は、荷主の信頼を維持するためにも重要です。最近では、貨物などの物的な盗難だけではなく、サイバー攻撃を通じて貨物情報がハッキングされ、貨物の所在や出荷スケジュールが漏洩するケースが増えています。

例えば、2023年に報告された某航空貨物会社の事例では、サイバー攻撃により貨物管理システムが乗っ取られ、一時的に業務が停止する事態が発生しました。このような事態を防ぐためには、単なる物理的なセキュリティ強化ではなく、情報管理の安全性を向上させることが重要です。

ICS2（輸入管理システム2）とは？

2021年3月15日より適用が開始されたICS2（Import Control System 2）は、EU向け貨物の輸送前リスク評価を強化するシステムです。EUに到着するすべての航空貨物について、より詳細なデータを事前に申告することが求められます。ICS2の導入により、従来よりも厳格なデータ管理を求められることになります。

ICS2に関する具体的な要件

HSコードの記載：貨物ごとの詳細な分類コード（HSコード）を事前申告
EORI番号の取得：EU向け貨物を取り扱う際には、輸出者および輸送事業者がEORI（Economic Operators Registration and Identification）番号を取得し、申告データと紐付ける
詳細な貨物情報の提供：貨物の内容、包装仕様、発送元と受取人の情報を正確に報告
輸送前リスク評価の実施：EU税関当局は申告データを分析し、セキュリティリスクのある貨物を特定

この制度に対応するため、フォワーダーは貨物情報の管理体制を強化し、データの正確性を確保することが重要です。

ICS2への対応を怠ると、貨物の通関遅延や罰則の対象となる可能性があります。

特定荷主・特定フォワーダー制度

RA/KS制度は、航空輸送の安全性を強化する仕組みです。この規制に対応することで（RA認定を受けること）、貨物の取り扱いが容易になり、爆発物検査の対象になる確率を下げられます。つまり、フォワーダーがRA/KSの要件を満たしていれば、荷主にとって「信頼できる輸送パートナー」として評価され認められています

自社の顧客に対する特定荷主の認定（KS）は、単に「この荷主は問題ない」と判断するのではなく、書類チェックや出荷履歴の分析などが必要です。

例えば、以下のポイントを確認することで、あらゆるリスクを排除できます。