輸入ビジネス並行輸入と輸入の違いとは？違法なの？
この記事では、並行輸入と輸入の違いを説明しています。 アマゾンの購入画面で「この商品は並行輸入品です」という表示を見ます。並行というわけですから、何かと横並びであることはわかります。一体、何が並行なのでしょうか？そこで、この記事では、並行輸...
輸入ビジネス
個人輸入（海外通販）海外から個人輸入（直接購入）するときの7つの注意点
個人輸入をするさいの注意点を海外ショップと日本の習慣の違い、関税や消費税の有無、輸入禁止品、輸入規制品に該当しないかなどの観点から説明をしています。
輸入ビジネス輸出入者符号（税関発給コード）輸出や輸入をするなら取得！
輸入者コードとは、貿易を行う人の過去の実績を記録する目的があります。税関ではこの実績によって輸入申告した内容に関する審査の厳しさを調整しています。実績がないもの対してはより厳しく、税関検査にあたら確率も高くなります。輸入者コードの取得は、必ず税関で行います。税関以外で取得するとムダな費用が発生します。税関発給コード、ジャストプロの違いなど。
輸入ビジネスD/O（デリバリーオーダー）輸入貨物を引き取るには？
輸入貨物を引き取るときのD/Oとは何か？について説明をしています。D/O交換をする際に必要になる書類は、B/L（船荷証券）の原本です。この原本と一緒に船社チャージを支払うとD/Oを交換できます。交換したD/Oは、コンテナターミナルやCFSなどにおいて輸入許可書ととも差し出して貨物を引き取ります。
国際輸送FCL（コンテナ輸送）とLCL(混載輸送)のメリット・デメリット
FCL（コンテナ輸送）とLCL（混載輸送）のメリット・デメリットをお伝えしています。FCLはコンテナを独占的に使えるため、貨物へのダメージは少ないです。逆に混載輸送は他の荷物とのぶつかり合いによってダメージが発生する可能性が高いです。しかし、料金は安いです。両者には一長一短がありますので、それぞれの特徴などを考えて適切な輸送方法を選択しなければなりません。
国際輸送デバンニングレポート 輸入貨物にダメージ LCLのポイント
輸入貨物にダメージがつく２つの可能性を紹介しています。輸入貨物にダメージを確認した場合、ダメージの詳細内容を知るために「デバンニングレポートやタリーシート」があります。
国際輸送【デバン完全ガイド】輸入許可後の作業で抑えるべき点
デバンの意味・決まり・仕組み・おさえておくべきポイントを紹介しています。デバンで最も大切なことは、いかに効率的な商品ができるかです。これによって、デバンに関するコストと時間を大幅に節約することができます。また、デバン中に商品へのダメージが見つかった場合、保険の求償請求なども大切になります。
輸入ビジネス輸入書類の流れ 許可には、どのような書類が必要になる？
輸入書類・通関の流れを紹介しています。輸出国側から輸入許可にいたるまでに必要になる書類は、インボイス、パッキングリスト、B/L、アライバルノーティスがあります。またそれとは別で船会社に対して「D/O」を請求するために必要になる書類がいくつか存在します。税関への手続きと船会社への手続きを分けて考えるようにしましょう！
関税とEPA【輸入】関税の種類を徹底解説！基本、暫定、WTO等
輸入するときの関税は、基本税率、暫定税率、協定税率、特恵、特別特恵の５種類があります。これらの中から商品に適用できる関税を自ら選べます。しかし、あくまで商品に対して適用できる関税の中でのお話です。
関税とEPA商用輸入の関税と計算方法
転売用（ビジネス用）に輸入する場合の関税について説明をしています。関税上の取り扱いとして「個人使用目的」か、「商売目的」かの違いは重要です。関税の取り扱いと適用される法律に違いがあるためです。販売目的で輸入する商品は、減免措置等が一切ない通常の輸入手続きとなり、商品に対する関税もしっかりと納める必要があります。これを行わないと、脱税行為をしている扱いになります。