D/O（デリバリーオーダー）輸入貨物を引き取るには？

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「日本に貨物が到着。無事に税関からの許可も受けた。さぁ、貨物を引き取るぞ！」しかし、このままでは貨物を引き取れません！

輸入貨物を引き取るには、税関からの輸入許可の他、貨物を引き取るための出庫手続きが必要だからです。この手続きに関係するのがD/O（デリバリーオーダーです。

そこで、この記事では、輸入貨物の引き取りで必要な「D/O」の役割、交換方法、実際の利用手順について解説していきます。

この記事の要点

D/O（delivery order）とは、貨物を引き取るための引換書
D/O交換とは、アライバルのチャージを支払い、D/Oを発行してもらうことを指す。
D/Oは、アライバルノーティスに記載の諸チャージを支払うことで発行される。
D/Oには、電子タイプ＝D/Oレス（ディスパッチ）と書類タイプがある
2022年現在は、ほぼ電子タイプ
D/O FEEの相場は5000円前後。なお、doc feeとは、B/Lの発行手数料。
D/O処理が完了すると、輸入許可下り次第、いつでも貨物を引き取れる。
逆にいうと、輸入許可を得ていても、D/O処理をしない限り貨物を引き取れない。

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デリバリーオーダー（D/O）

デリバリーオーダー（D/O）

日本に到着した貨物は、税関の輸入許可の後に港から引き取れます。しかし、実は税関の許可とは別に貨物を引き取るための手続きが必要です。これが「D/O処理＝D/O交換」です。

D/Oの意味

D/Oは、Delivery Order（デリバリーオーダー）の略です。貨物の引換券のことであり、輸入者が港から荷物を引き取るとき、輸入許可書と一緒に提出します。コンテナターミナルや保税倉庫の担当者は、この輸入許可書とD/Oの2つの処理が完了していることを確認して出庫します。

輸入貨物の引き取りに必要な２つの条件

D/Oの処理が完了いる
税関から輸入許可が下りている

この２つの条件を満たさない限り、輸入許可を受けても貨物を引き取れません。では、実際にD/Oは、どのように処理をするのか？など、D/Oに関する基本的な知識を確認していきましょう！

D/Oの処理をする人は、誰？

D/O交換をする人は、以下２つのパターンがあります。

自分で通関をする（自社通関）
通関業者に依頼する。

１．自分で通関する場合

自社通関の場合は、ご自身で、アライバルノーティスに記載されている代理店（フォワーダー）に、費用の入金やB/L原本を差し入れます。なお、サレンダー印がある場合は、B/L原本は不要です。

２．通関業者に依頼している場合

通関業者に依頼しているときは、D/Oの処理を含めて業者が代行してくれます。なお、D/Oの処理は、税関の申告作業とは全く別です。税関に対しての申告の有無に関わらず、アライバルノーティスが届き次第、手続きをしていきます。

自社通関＝自分でする。
通関業者＝通関業者が代行する。

D/O交換に必要な書類

D/Oを交換するときに必要な書類は、次の２つです。

B/L（船荷証券）の原本
アライバルノーティスに記載のチャージ

１．B/Lの原本が必要な場合と裏書

B/L

が「サレンダー」でないときは、D/Oの交換に「B/Lの原本」が必要です。B/Lの原本と２番のチャージを支払うことで、D/Oを引き取れます。このとき、船会社（代理店）に差し出すB/Lには「裏書」をして、B/Lを手放す意思を示します。この裏書は、B/L原本に社印や殴り書き程度のサインをするだけで足ります。豪快に斜めに記載する等でもOKです。

裏書：輸出者と輸入者の２つのサインが必要

２．船会社（代理店）へのチャージ入金

D/O交換時に支払う料金は、「アライバルノーティス」に記載されています。もし、インコタームズがFOBのときは、海上運賃はコレクト扱いです。この場合、海上運賃＋その他の諸費用（THC、CFSチャージ、BAF、D/OFEE、CO-LOAD FEEなど）を支払います。

一方、CIFなどのときは、輸出者側が海上運賃を支払っているためプリペイド扱いとなり、日本側では、海上運賃（オーシャンフレート）以外の諸費用のみを支払います。

コーロードとは何？

D/Oの交換先と交換方法

D/Oの交換先は、どこにあるのでしょうか？

実は、ひと昔前は、このD/Oは書類状態でしたが、2020年現在はほとんど「レス処理」されています。つまり、D/Oは書類ではなく「貨物引換券」のような物（リリースオーダー）をFAXなどで受け取り、輸入許可書とともに貨物を引き取る形が多いです。

＊D/Oの発行先は、船会社に直接依頼しているのか？それともフォワーダーに依頼しているのか？によっても変わります。

D/O交換の手順

例えば、個人で輸入ビジネスをしているとしましょう。そのときのD/O交換手順は、次の通りです。

アライバルノーティスの「D/O交換先」に諸費用を振り込んだ「振込書の控え」をFAX
D/O交換先から「貨物引換券（コンテナ単位の場合：ディスパッチ）」のような書類がFAXや電子メールで届く。これをプリントアウト。
輸入許可を受けたら許可書をもらう。
許可書と２番の貨物引換券を依頼する配送業者に渡す。ご自身で倉庫への引き取りもできる
なお、貨物の保管場所は、アライバルノーティスの「搬入先倉庫」になる。

チャージなどを支払う代理店は、こちらに記載されています！

搬入先の倉庫（貨物を引き取れる倉庫）はこちらです。

D/O、D/Oレス、ディスパッチ、リリースオーダー等は、ほぼ同じ意味

D/Oの相場とDOCとの違い。

D/Oを入手するには、アライバルノーティスに記載されている料金を支払う他、必要な場合はオリジナルB/Lを出します。アライバルの費用は、コンテナ単位かLCL（コンテナ未満）で変わります。

当サイトでは「アライバルノーティスの概算費用の見積ツール」を公開していますので、よろしければご利用ください。

D/O Feeは輸入許可後の書類費用なので課税
DOC費は、B/L発行手数料

なお、DOC費とD/O費は、利用するフォワーダーで違います。中には、非常に悪徳な会社もあるため「フォワーダーの選定基準」を参考にして、相場の費用を請求する業者を選ぶことが賢明です。

各社のd/o feeとdoc feeの相場例

費用	A社	B社	C社	D社	E社	F社
DOC	2500	9000	2500	9000	4000	2000
D/O fee	6000	5000	6000	5000	7000	8000

アライバルノーティスの費用計算ツールボッタクリも暴露

まとめ

D/Oとは、貨物を引き取るための引換書
最近は、レス処理されているため、正式書面としての発行はない。
ファックスやEメールなどで処理依頼をする形が多い。
輸入貨物を引き取るときは、貨物引換書もどきの書類と輸入許可書の２つを用意する。
通関業者に依頼するときは、自身でのD/O処理は不要

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