バンニングとデバンニングの意味と費用の算出方法

貿易取引では、貨物を「コンテナ」と呼ばれる特殊な容器に入れて輸送します。コンテナには、40フィートと20フィートの２種類があり、貨物の量に応じて適切なものを選びます。

この記事では、バンニングとデバンニングの違いや意味、バンニングの費用例などを説明します。

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デバンニングとバンニングの違いとは？

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デバンニングとバンニングの違いとは？

一定規模以上で貿易をするときは、輸送費を下げるためにコンテナを使います。コンテナの料金は、一本あたりの価格であるため、荷物を積めるほど安くなります。

デバンニングとバンニングの違いは、次の通りです。

デバンニング→　海外から来たコンテナの貨物を取り出すこと（輸入）
バンニング→　海外へ送るためにコンテナに貨物を詰め込むこと（輸出）

現場では、デバンニングのことを「デバン」、バンニングのことを「バンヅメ」とも言います。

デバンニングとバンニングの2パターン

デバンは、コンテナから貨物を取り出すこと。バンニングは、この逆です。これらの作業は、次の２つのパターンがあります。これによりデバンまたはバンニングにかかる費用が異なります。

自社倉庫で行うとき
他社倉庫で行うとき

デバンニングとバンニングの費用パターンと決め手となるポイント

デバンニング費用は『貨物の取り出しやすさ』と『貨物の種類』で決まります。

例えば、あなたが作業員だとして、以下の２つの作業を考えてみてください。

コンテナの中に段ボールがぎっしりと詰まれている（パレットなし）
ある程度のまとまりごとにパレットの上に載っている。

※パレットとは、フォークリフトで物を運ぶための台です。

1つ目はコンテナの床面にびっしり貨物が積まれた状態。2つ目はパレットの上に段ボールが載っている状態です。どちらが作業をしやすいですか？　当然、パレットです。パレットの上に貨物が載っていれば、フォークリフトなどを使い、そのままコンテナから貨物を取り出せるからです。

一方、そのままの状態でコンテナに詰められているときは、作業員がコンテナに入り、貨物を取り出さなければならないです。このことから、バンヅメ費用やデバン費用は、次の２つにより料金が変わります。

貨物の積載状態
特殊な貨物、又は危険な貨物であるのか？

料金が決まるポイント：コンテナ内が作業しやすい状態か？

デバンニング

デバンニングは、自社倉庫または他社倉庫で行います。他社の倉庫でのデバンニングは、日本の港に、コンテナ未満（LCL）で届けられたときに行われます。このときの具体的な流れは次の通りです。

１．港に貨物が届く＆港から貨物を引き取る→EIR発行
２．保税倉庫（他社倉庫）に移動する→輸入許可前
３．保税倉庫でデバンニング
４．輸入申告＆許可

EIR？デバンニングレポート？

EIRとは？

EIRとは、港からコンテナを引き取るときに、コンテナ自体に損傷がないのかを示す書類です。

例えば、コンテナに穴が開いているときは、そこから海水などが浸水して、貨物にダメージを与えている可能性があります。

デバンニングレポート

デバンニングレポートは、デバンをした結果、貨物自体にダメージがあるときに記録する用紙です。コンテナ未満で運ばれてきた貨物は、3の時点でデバンが行われます。デバンの結果、貨物にダメージがあれば「デバンニングレポート」に内容が記載されます。荷主は、このデバンニングレポートの内容を確認して必要があれば、さらに詳細な調査と海上保険会社に連絡をします。