国際輸送【海上輸送の見積依頼】フォワーダーに伝える9つの事
海上輸送の見積もり依頼で必要な9つの情報を紹介しています。ご希望の内容をお選びください。 ＞＞今すぐ、正式な見積もり依頼をする。 中国からの輸送費・簡易計算 タイからの輸送費・簡易計算
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国際輸送輸出するときは「カット日」が重要！CYはいつになる？
輸出するために、本船に貨物を積み込むときは「カット日」が重要です。カット日とは、船に貨物を積み込める限度日です。この期限を過ぎると、どのような理由があろうとも船に貨物を積み込めなくなります。そのため、国際輸送をするときは、常に本船のカット日...
リーファーコンテナ少量食品輸出向け！リーファーコンテナ(混載）サービス9選
食品を小口に輸送できる「混載リーファーサービス」をご紹介していきます。
国際輸送【貿易】バイヤーズコンソリデーション（バイコン）とは？
「少しでも輸入経費を安くしたい。効率的な配送を実現したい」この考え方がもとになってうまれたのが「バイヤーズコンソリデーション」です。 バイヤーズコンソリデーションとは、輸出国側の港で荷物を管理して、好きなとき、好きな量をまとめて輸送する仕組...
国際輸送フレイトプリペイドとコレクトの意味と違いとは!?
本船が到着することをお知らせするのが「アライバルノーティス」です。この書類には、輸送費に関わるすべての諸チャージが書かれています。あなたが税関へ輸入申告するときは、このアライバルノーティスも合わせて提出します。 アライバルノーティスを見ると...
国際輸送航空便と海上便の航海日数を簡単に計算（調べる）する方法
外国へ荷物を輸出するときに、航空便が良いのか。それとも海上輸送が良いのか悩みます。普通に考えれば、航空輸送の方が輸送日数が短く料金が高いです。一方、海上輸送は、料金が安い代わりに所要日数が長いです。これらの一長一短を考えたとき、航空便を使う...
国際輸送フォワーダー、海貨業者、乙仲、通関業者の違いを理解したい！
貿易業務をしていると、フォワーダー以外にも乙仲や通関業者、海貨業者などの言葉を聞くことが多いです。一体、これらはどのような違いがあるのでしょうか？ そこで、この記事では、フォワーダー、乙仲、通関業者、海貨業者の違いをご紹介していきます。
航空輸送ゼロから覚える航空輸送 運賃の計算方法 メリット・デメリット
航空運送は、少量の貨物をできるけ早く運ぶときに便利です。船と比べて輸送コストは上がるもの、圧倒的に早く輸送できます。そのため、商品の寿命が短いもの、高付加価値の貨物を輸送するときに適しています。そこで、この記事では、航空輸送の基本的な仕組み...
国際輸送【海上輸送】共同配船、スペースチャーターの意味
貨物を輸送するのは、船会社です。では、NVOCC、スペースチャーターとは何でしょうか？ この記事では、共同配船、スペースチャーターの仕組みを説明していきます。
国際輸送コンテナ船の航海日数 米国・中国など世界の主要港別に紹介
この記事は、世界各国の主要港向けのコンテナ船の航海日数（太平洋航路の日数例も含む）を紹介しています。（アメリカ、中国、ブラジル、フランス、ベトナム、シンガポールなど） 貿易の主な輸送方法は「コンテナ船（海上輸送）」です。輸出者は、安く輸送が...