コンテナ輸送にかかる料金デマレッジとディテンションチャージ

貿易の輸送では、コンテナを使うことが一般的です。大量の貨物を安く運べるからです。実は、このコンテナ輸送には、２つほどのペナルティがあります。ペナルティということは、通常はかからないけれど、何かをしたらかかる料金ですね。何が設定されているのでしょうか？　そこで、この記事では、コンテナ輸送に関係するディテンションチャージとデマレッジをご紹介していきます。

ディテンションチャージとデマレッジ

ディテンションチャージとデマレッジ

国際輸送で使用するコンテナは、船会社の持ち物です。輸出者や輸入者がコンテナを所有しているわけではないため、利用には一定の制限があります。この制限を超えた使い方をすると、船会社が決めている２つの料金を支払わされます。

コンテナターミナルから搬出しなさい！料金＝デマレッジ
空になったコンテナは、さっさと返しなさい料金＝ディテンションチャージ

デマレッジとは？

デマレッジとは、コンテナが搬入されているターミナルから、指定の期間内（フリータイム）に運び出さないと請求される費用です。ここのポイントは、コンテナターミナルと指定期間内の２つです。それぞれを具体例で説明していきます。

どこかの国から日本にコンテナが到着したとします。船の甲板にたくさんコンテナがのっています。この船が港に着くと..

ガントリークレーンと呼ばれるクレーン車によって、船から港へおろされます。コンテナを下すところが「コンテナターミナル＝保税地域」です。

港へおろされた貨物は、以下のように順序良く並べられていきます。ターミナルには、世界中からコンテナが次々にくるため、できる限り早く「ターミナルから搬出」してもらう必要があります。そこで、船会社は、この引き取りを早めるために、一定期間内に引き取らないコンテナに対して課金します。これがデマレッジです。

コンテナを無料で引き取れる期間は、コンテナターミナルに下ろされた日（搬入日）から5日（最初の土日はノーカウント）が多いです。この期間がフリータイムです。

フリータイムとは？

港（コンテナヤード）から貨物の搬出を促す仕組みとして「フリータイム」があります。フリータイムは、コンテナを港（コンテナヤード）に保管できる無料期間です。船会社によっても異なりますが、多くの場合、入港後（搬入後）6日～1週間ほど設定されています。搬入とは、コンテナや貨物がコンテナヤードや倉庫に保管されることを指します。

もし、このフリータイム期間を過ぎてからコンテナを取り出そうとすると、コンテナヤードの保管延長料として「デマレッジ」が発生します。輸入者は、このデマレッジを支払わない限り、荷物の搬出はできません。

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