シッピングインストラクション（S/I）の重要性と作成ガイド

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国際貿易において、正確でスムーズな輸送を実現するために欠かせない書類の一つが「シッピングインストラクション（S/I）」です。これは、船会社がB/L（船荷証券）やWaybill（貨物運送状）を作成するための指示書として使用します。

本記事では、S/Iの基本情報や記載項目、作成方法、注意点について解説します。

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シッピングインストラクション（S/I）の重要性と役割

シッピングインストラクション（S/I）の重要性と役割

シッピングインストラクション（Shipping Instruction、S/I）は、日本語で「船積依頼書」または「船積指示書」とも呼ばれる書類です。

輸出者が船会社やフォワーダーに対して作成する
貨物の輸送方法や輸送先、運賃支払い方法などが記載されている。
B/LやWaybillなどを発行する際の基の情報となる。

つまり、非常に重要な書類です。特に貿易取引の決済に銀行が入る「L/C決済（信用状取引）」をするときは要注意です。

信用状取引では、L/C（Letter of Credit）の条件に一致した情報を記載することが求められます。S/Iの誤記載によってB/Lの内容に相違が生じると、輸入者が銀行から代金を回収できなくなる可能性があります。

S/Iの主要記載項目

S/Iには、輸送に関するさまざまな情報が記載されます。主な記載項目は以下のとおりです。

荷送人（Shipper）：貨物を輸出する企業や個人の名称と住所
荷受人（Consignee）：輸入先の企業や個人の名称と住所
着荷通知先（Notify Party）：貨物の到着を通知する相手（荷受人と異なる場合もある）
船会社または航空会社名：貨物を輸送する会社の名称
船名または航空便名：使用する船舶または航空便の情報
船積港（Port of Loading）と荷揚げ港（Port of Discharge）：貨物の積み込み港と到着港
商品明細（品目名、数量、重量、荷印、梱包状態など）：輸送する商品の詳細情報
運賃支払い方法（Prepaid/Collect）：運賃の支払い条件（輸出者負担か輸入者負担か）
その他特記事項：温度管理が必要な貨物の取り扱い方法や特別な指示

これらの情報を正確に記載することで、スムーズな輸送と貿易手続きが可能になります。

S/Iのフォーマットと作成方法

S/Iには標準的なフォーマットは存在しませんが、多くの場合、船会社やフォワーダーが指定するフォーマットを使用して作成します。輸出者が自ら作成することもありますが、多くのケースではフォワーダーが作成を支援します。

S/I作成時の注意点

S/Iを作成する際には、以下の点に注意が必要です。

信用状取引の場合、L/C条件と完全に一致するようにする
荷受人と着荷通知先を正確に記載し、誤配送を防ぐ
運賃支払い方法（Prepaid/Collect）を明確にし、費用負担の誤解を避ける

S/IとInvoice、B/Lの違い

それぞれ異なる役割があります。

S/I（シッピングインストラクション）：船会社がB/Lを作成するための指示書
Invoice（インボイス）：商品明細や価格を記載した書類で、取引の基本情報
B/L（船荷証券）：貨物の受領証であり、貨物の所有権を示す重要な書類

輸出書類の一式と作成の時短テクニック：B/L・インボイス・パッキングリスト

まとめ

S/Iは船会社がB/Lを作成するための指示書であり、貿易実務において重要な役割を果たす
S/Iには輸送に関する詳細な情報を正確に記載し、輸出者、フォワーダー、船会社間の円滑なコミュニケーションを図る
信用状取引ではL/C条件との一致が求められ、誤記載によるリスクを回避する必要がある
最近では貿易書類の電子化が進み、S/Iのデータ送信が一般的になりつつある

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