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輸入貨物を迅速に引き取るために、輸出地において船会社にB/Lを差し入れる仕組みがあります。「元地回収」または「サレンダー」といいます。元地回収によって貨物を迅速に引きとれます。しかし、これがトラブルの元になることがあります。
例えば、中国の上海からフェリー「新鍳真（しんがんじん）」は、上海と大阪を二日ほどで結びます。また、東南アジア各地とは、10日ほどで結ぶ場合が多いです。このごく短日数故に問題になるのが「B/Lオリジナル処理の遅延」です。
B/L処理の遅延とは、輸出国側でB/Lを差し入れているにもかからず、その情報が日本側で確認できず、結果、貨物の引き取りができないことがあります。
＝「サレンダーの確認ができない」と言われます。
なぜ、このような事象が発生するのでしょうか？
そこで、この記事では、サレンダーの確認ができないと、言われたときの対処方法をご紹介していきます。
B/L処理の遅延Ｎ サレンダーの確認ができない原因と対処方法
サレンダー確認ができない２つの原因
輸入国側で「サレンダーの確認ができない」原因は、ほとんどがヒューマンエラーにあります。輸出国側の代理店と輸入国側の代理店間の連絡ができておらず、結果、輸入国側でB/Lの遅延につながります。また、マスターB/Lを所有する会社（フォワーダー等）が貨物を引き取るためのお金を支払っていないなどの理由もあります。
- 単なる連絡ミス
- マスターB/Lの入金が遅れている。
１．現地船会社と日本側船会社の代理店の連絡ミス
輸出国でB/Lがサレンダーになると、その情報は輸出国側の船会社から、日本側の船会社の代理店に連絡がいきます。この連絡が何らかの原因によって、届いていない可能性が考えられます。
２．マスターB/Lに対する払い込みが未完了
連絡ミスの他、マスターB/Lのフォワーダーが料金を支払っていないことがあります。詳細→マスターB/LとハウスB/Lの違い」
マスターB/Lは、船会社と直接契約するB/Lです。このマスターから小分けされているのが「ハウスB/L」です。そして、このマスターとハウスの仕組みを使い、国際輸送を創造するのが「フォワーダー」です。
もし、マスターB/Lを所有するフォワーダーが船会社へ入金などを済ませていないと、マスターの傘下にあるハウスも貨物を引き取れません。
大元のマスターB/Lの料金精算が終了していないので、その下にあるハウスB/Lも影響を受けます！
サレンダー確認ができないときの３つの対処方法
サレンダーB/Lの確認ができない場合は、どうすればいいのでしょうか？
ここで関係するのが輸出者、輸入者、輸出側船会社、日本の船会社の代理店の4者です。これら４者がそれぞれの立場から確認作業を行うと、比較的早くサレンダー確認ができます。
＊元々サレンダーでない物をサレンダーにするお話しではないです。サレンダーのはずなのに「何らかの理由によりサレンダーが反映されていないとき」の対処方法です。
- 輸出者のサレンダーの確認ができないと伝える。
- 日本の代理店からプッシュしもらう。
- マスターB/Lのフォワーダーに代金を支払うよう促す。
１．輸出者にサレンダー確認ができないと伝える
貿易契約がCIF契約（輸出者の負担で輸入港までの運賃・保険料を支払う約束）は、輸出者が船の手配をします。この場合は、輸出者に問い合わせをしましょう！
伝える例：日本側でサレンダーが確認できないから、そちらからフォワーダーに確認して下しさい。
２．日本側代理店からも問い合わせてもらう。
輸出側から問い合わせをするのと同時に、日本側の船会社の代理店からも現地の船会社に確認をするように伝えます。これで輸出国側と輸入国側の両方から確認が行われて、サレンダーの確認作業が早くなります。
３．マスターB/Lを所有するフォワーダーに代金を支払うよう促す
これは、少し稀なケースです。所有するB/Lの上位B/L（マスターB/L）を所有する会社が代金を支払っていないこともあります。その場合は、マスターB/Lを所有するフォワーダー等に問い合わせをしましょう！
問い合わせの例：「急ぎの貨物だから早くマスターB/Lの代金を支払ってください」と伝えましょう！
もし、マスターB/LとハウスB/Lの関係がわからない場合は、この以下の記事をご覧ください。
まとめ
- 情報連絡のミスの可能性が一番高い
- CIF等なら、シッパーサイドから確認を依頼する。
- マスターとハウスB/Lの関係を覚えましょう。ハウスB/Lの代金を支払っていもマスターB/Lが滞納していると、貨物を受けとることはできないです。
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