×
国際輸送の見積を希望する方はこちら
HUNADEへのお問合せはこちら
#関税計算ツール#インコタームズ#貿易書類#アリババ等#品目別の輸入方法
#特定原産地証明書#リーファー#ドレー#危険品輸送#食品届#貿易費用#貿易資格>>その他
目次アイコン目次
×

目次

コンテナヤード(CY)とコンテナフレイトステーション(CFS)の図解

 

 

種別積み地揚げ地品目輸送モード
法人イギリス東京生活雑貨相談希望
法人東京ドバイ盆栽相談希望
法人イギリス東京生活雑貨相談希望
法人東京ドバイ盆栽相談希望




貿易をしていると「CY」や「CFS」または、コンテナターミナルなどの言葉を聞くことが多いです。貿易では、これらは、どのような意味を持つのでしょうか?

この記事では、コンテナヤードとコンテナフレイトステーションの図解、バンプールとコンテナヤードの違いを解説していきます。

コンテナヤード(CY)とCFS

コンテナターミナルとは、外国からくるコンテナをおろしたり、積んだりする所です。そして、この「コンテナターミナル」には、コンテナヤードとコンテナフレイトステーションの2つがあります。

  1. コンテナヤード
  2. コンテナフレイトステーション

1.コンテナヤードとは?

コンテナヤードは、外国から来た貨物(コンテナ)をおろしたり、輸出する貨物(コンテナ)を荷揚げしたりする場所です。

例えば、外国へ貨物を輸出する人は、指定の期日(CYカット日)までに、ヤードにコンテナを搬入します。ヤードでは、輸出前のコンテナを保管します。もちろん、この逆の輸入コンテナの保管もしています。

輸入コンテナは、税関の許可で内国貨物に変化します。内国貨物になったコンテナは、初めてコンテナターミナルから搬出ができます。つまり、コンテナヤードとは、輸出、輸入に関わらず「外国貨物(内国貨物に変化する前の物も含む)」を一時的に保管する所です。

2.CFS(コンテナフレイトステーション)の2つの役割

コンテナフレイトステーションとは、コンテナヤードの近くにある「小口輸出入貨物」を捌く所です。この捌くには、次の2つの意味があります。

  1. 輸出バンニング(コンテナに貨物をつめる)
  2. 輸入のデバンニング(コンテナから貨物を取り出す)

1.輸出におけるCFSの役割

貨物の物量からコンテナ1本分のスペースが不要な荷主がいます。このような複数の荷主をつのり、1本のコンテナにするのがLCLです。

では、具体的にどのような動きをするのでしょうか? 船社、NVOCCのブッキングから貨物の受け渡しまでを確認していきましょう!

  1. 荷主は、船社(NVOCCなど)に予約
  2. 予約が確定すると、船社(NVOCCなど)は、荷主に荷物を搬入するCFSを伝える。
  3. 荷主は、指定されたCFSに対して、自社便または他社便で荷物を搬入(CFSカット日迄)
  4. CFSは、荷主から届いた貨物に対して輸出申告
  5. CFSは、輸出許可が下りた品をバンニング
  6. 貨物のバンニングが終わると、一本のコンテナができる。
  7. 6番で仕立てたコンテナをCYに送る
  8. CYオペレーターにより、船に積み込まれる

この1~8の流れをたどります。各項目で登場したキーワードは、次の意味があります。

  • NVOCCとは? 船などの輸送手段を所有しない「輸送会社」です。=フォワーダーです。
  • バンニング 空のコンテナに貨物を積めることです。対義語はデバンニングです。
  • CYとCYオペレーター CY=コンテナヤード、CYオペレーターは、ガントリークレーンを操縦する港湾事業者を指します。
  • CFSカット日 この日までにCFSに貨物を搬入する(必須) CFSのカット日は、本船出港日の前々日

2.輸入におけるCFSの役割

輸入のCFSの役割は、輸出と逆です。”LCL”として運ばれてきた1本のコンテナの中身を取り出し、荷主ごとにより分けています。具体的には、次の流れをたどり、作業をしています。

  1. コンテナ船が到着する。CYオペレーターにより、CYに貨物がおろされる。
  2. 荷役港湾業者がCYからCFSへコンテナを輸送する。
  3. CFSは、コンテナが到着すると貨物を取り出します。(デバン
  4. 荷主ごとに貨物を分けて、ナックスを使い「搬入」を上げます。
  5. 搬入が上がると、通関業者(荷主の代理人)は、予備申告を「本申告」に切り替える
  6. 輸入許可後の貨物は、混載便トラックなどに詰められて、各地へ配送される。

1~6が輸入におけるCFSの役割です。この中で登場する言葉の意味は、次の通りです。

  • デバン コンテナから貨物を取り出すこと 対義語はバンニング
  • ナックス 港湾事業者や税関など、貿易関係諸機関を結ぶオンラインシステム
  • 搬入 保税施設に貨物を蔵置した状態 関連記事:搬入があがるとは?
  • 予備申告 実際に貨物が到着する前に税関の審査を受けておくこと。これにより迅速な貨物の受け取りができる。
  • 輸入許可は「税関審査の終了」と「搬入」の2つの条件を満たす必要があります。
  • 混載便 様々な荷主の貨物を一台のトラックで運ぶこと

コンテナターミナルの全体図

コンテナターミナルの全体図です。この場所は、保税地域に指定されているため、一般の人は入場できません。時々、税関などが主催する見学会もあるようですが、いずれの場合も特別な入場許可が必要です。下の図の中にある番号と表は対応しています。番号とそれぞれの役割をご確認ください。

コンテナヤードCYとコンテナフレイトステーション

 
国際輸送の見積もり依頼 国際輸送の見積もり依頼
 
番号名称役割
1ガントリークレーンコンテナ船から(に)コンテナをおろしたり、上げたりするクレーン車
2コンテナバースコンテナ船を岸壁に係留する部分
3エプロン荷揚げをするためのガントリークレーンなどが設置されている場所
4コンテナヤード(マーシャリングヤード)荷揚げ前、荷揚げ後のコンテナを保管するスペース
5CFS(コンテナフレイトステーション)コンテナの中身を出す。または、入れる作業をする施設
6ゲートコンテナを出し入れするトラック(ドレー)の出入りを管理するゲート
7バンプール輸出用の空コンテナを保管する場所

各施設のポイント

上記1~7の施設の内、ここでは、1、6、7をピックアップして説明していきます。

1.ガントリークレーン

ガントリークレーンは、ターミナルのバースやエプロンにあります。外国から船が到着すると、荷下ろし計画に基づき、次々とコンテナをおろします。輸出場合は、本船にコンテナを積み込みます。

2.コンテナバース

本船が接岸する場所の総称です。係留杭や1で紹介をしたガントリークレーンなどを装備しています。バースの全長は、コンテナ船の大型化によって300m前後、水深は、15mほどが一般的です。

4.マーシャリングヤード

エプロンのすぐ後ろに位置するエリアです。荷揚げされたコンテナの保管や、本船に積み込む予定のコンテナを保管・整理するエリアです。写真の通り、三段又は、四段に重ねて並べられています。このマーシャリングヤード+エプロンの総称が「コンテナヤード」です。

5.CFS(コンテナフレイトステーション)

コンテナ1本未満の貨物を受けたり、引き渡したりする場所。これらの業務は、CFSオペレーターが担当している。コンテナに荷物を入れることを「バンニング」、取り出すことを「デバンニング」と言います。

6.ゲート

コンテナヤードの入り口にはゲート(7番)があり、ここでコンテナの入出庫を管理しています。このとき、コンテナ自体の破損状態を確認しています。実際にコンテナの運搬をするのは「ドレー」と呼ぶ特殊なトラックです。このドレーの運転手がヤードのゲートから入場、コンテナを受け取り、再度、ゲートから出て配送先に向かっています。

例えば、空のコンテナがゲートから出るときは、空コンテナに破損がないか?をチェックしています。このチェックの結果、異常があれば「EIR」に記入します。この破損によって貨物にダメージが発生している可能性があるため、何らかの貨物ダメージがあったときは、EIRの請求が欠かせません。

7.バンプール

バンプールは、輸出用の空コンテナを保管する場所です。

例えば、ある荷主が「○○国へ輸出したい」と、船会社に手配したときは、ドレー会社がこのバンプールにあるコンテナを引き取った後、バンニング場所まで空のコンテナを移動。バンニング後、身が入ったコンテナを再びターミナルに搬入します。余談ですが、このバンプールの近くには、コンテナを修理する所もあります。

その他

メンテナンスショップ→コンテナの点検や修理、保守などをする場所

管理棟→ヤード内のすべての指示をする場所

以上、コンテナターミナルの紹介でした。

よくある疑問

CYとCFSの違いは?

CY(コンテナヤード)は、コンテナ単位で荷物を取り扱う場所。コンテナフレイトステーション(CFS)は、コンテナ単位未満の貨物を取り扱う場所です。具体的には、次の役割があります。

輸入の場合
  1. 本船が到着する
  2. CYでコンテナを下ろす。
  3. CYからCFSにコンテナを移動
  4. CFSでコンテナの中身を取り出す。

なお、コンテナ単位で輸入する人は、コンテナ単位のままCYから搬出をして、自社の倉庫等へ移動し、そこで中身を取り出すことが多いです。

輸出場合
  1. 輸出する貨物をCFSに入れる。
  2. CFSで他の荷主の荷物とまとめてコンテナにする。
  3. CFSからCYにコンテナを移動する。(まとめられたコンテナ)
  4. 輸出許可後、コンテナを本船に積み込む。

コンテナヤードとバンプールの違いは?

コンテナヤードは、エプロン、マーシャリングヤードをまとめた総称です。他方、バンプールは、荷物を取り出した後の「空のコンテナ」を保管するエリアです。少しあやふやな部分もありますので、用語の定義にこだわる必要はないと思います。

ガントリーの意味は?

ガントリーとは、下の写真のような構造物を言います。港のクレーンはもとより、巷では、鉄工所などでもみかけることが多いです。

ガントリーの意味

コンテナヤードを英語にすると?

コンテナヤードは英語で「Container Yard」と書きます。これを略して「CY」と言っています。CYは、貿易書類にもたくさん登場してくる用語です。

FCLとLCLの違い!

まとめ

  • コンテナターミナルにはCYとCFSの2つがある。
  • CYは、コンテナ一本単位を取り扱う所
  • CFSは、コンテナ未満の小口貨物を取り扱う所
FavoriteLoadingこの記事を登録


国際輸送の基礎知識
海上輸送の手順書
  • 1.事前確認
  • 2.輸送で交渉すること
  • 3.有償サンプルの取り寄せ
  • 4.本貨物の交渉
  • 5.フォワーダーへの見積依頼
  • 6.輸入通関、消費税、関税等
  • 7.輸入許可後の国内配送
  • 8.輸入許可後の保管方法
  • 9.輸入許可後の保管方法
  • 10.品目別の輸送注意点
  •  

    国際輸送の見積もり依頼

    国際輸送の見積もり依頼

    カテゴリ

    >>記事の一覧はこちら

    もっと見る

    Generic selectors
    Exact matches only
    Search in title
    Search in content
    Post Type Selectors
    ">
    種別積み地揚げ地品目輸送モード
    法人レムチャバン東京シルク製品相談希望
    法人青島FBA埼玉ペット用ハウス 2トン海上輸送
    法人广东江门横浜鋼材のコイル海上輸送
    法人レムチャバン東京シルク製品相談希望
    法人青島FBA埼玉ペット用ハウス 2トン海上輸送
    法人广东江门横浜鋼材のコイル海上輸送



    国際輸送
    見積依頼
    お問い合わせ先
    タイトルとURLをコピーしました